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起司
Silent Member
 

加入日期: Jul 2015
文章: 0
遵守交通規則的日本,超速卻是日常?

之前去日本玩發現的疑問
剛好有人貼"ETC抓超速",我也發個文讓大家比較看看兩國的情況

先說結論
日本人國道超速的比率比台灣高很多
一般道路超速也是時有所見
網路上也有很多人提到

知道這點時,我很意外
想說日本不是號稱很守法、遵守交通規則,怎麼開車違規超速卻像家常便飯?
不知道關於這點,日本人是怎麼想的?


https://www.backpackers.com.tw/foru...ad.php?t=974333
你到北海道開過車就會發現,當地的速限是嚴格到有點不合理的,常常高速公路只有70到80公里速限,當地日本人很多也都開100以上。

https://www.backpackers.com.tw/foru...d.php?t=1655352
普通道路+30; 高速公路+40, 才會被拍到, 所以要是被拍到了最低消費大約6萬日圓, 日本不管哪當地人都開超快, 沖繩人駕車算很慢了

https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel...8620.A.A11.html
小弟我在日本自駕過數次(沖繩,北陸,東京...等) 但有一點實在很疑惑 日本的限速是不是參考用的? 會有這樣的疑慮是因為我一向遵守限速 當常常就因此當路隊長了阿 其他車子都一台飆得比一台快 限速80開到130以上的一堆 (因為我後來順勢開120還是不停被抄..) 日本人的交通規矩是比台灣好 但光就遵守限速一點 我實在蠻疑惑的 不知要遵守限速還是繼續當路隊長 不知大家的經驗為何
     
      
舊 2018-05-30, 09:44 AM #1
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起司離線中  
topazs
Junior Member
 
topazs的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 821
我在LA開車
只要不塞車
70%以上都是+5~15MILE 在跑

開到WI 就比較守規矩

可能是LA人多 比較不容易被抓
鄉下 比較容易被注意?
 
__________________

師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !
徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )
舊 2018-05-30, 10:00 AM #2
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topazs離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
因為只要平均駕駛技術優良、車輛水準優異、道路品質優良

在高速公路超一點速其實對於整體行車安全並沒有影響
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2018-05-30, 10:08 AM #3
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goodpig離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
因為他們很清楚,太硬性的速度限制對交通效率上沒有幫助
整體車速的快慢並不是會不會發生車禍的主要原因
車禍的成因大部分都是速差跟動線衝突造成
只是台灣的交通管理單位跟鄉民走不出快=危險的思維
導致路上一堆速限50,用30速度在快車道逛大街的傢伙
深夜還會故意把原本連鎖的號誌弄成不連鎖
所以台灣的馬路效率不好也不安全
舊 2018-05-30, 10:39 AM #4
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orea2004離線中  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
全世界都這樣啊,沒拍照開快,有拍照就按照規定來
舊 2018-05-30, 10:45 AM #5
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Swift離線中  
老柏(第四)
Senior Member
 
老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
文章: 1,303
樓主貼的這個,我去北海道玩(跟團)的時候導遊有提到
它的路標不是速度上限,是建議速度上限,很多外國人(EX.台灣)不知道所以就傻傻地開70~80,過日本人也不會啥逼車,等個幾公里有超車道後再超過這些外來客;樓主貼的台灣人遊記就證明是根本不知道的台灣人寫的

北海道高速公路單邊只有一線道,所以每過十幾公里會有超車道(兩線道)

PS.那時帶我的導遊是在日本東京有投資房地產的人,而且他在札幌也有個房子,最後一晚汽水沒安排他跟我們住同一個飯店(把司機和導遊安排到另一個比較廉價的飯店),他就索性回家住一晚
__________________
[/url]
老柏                 老柏(第二)

老柏(第三)              老柏(第四)
舊 2018-05-30, 10:47 AM #6
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老柏(第四)離線中  
Dz6810
Major Member
 

加入日期: Jan 2016
您的住址: 臺北市
文章: 118
因為日本公務員跟臺灣一樣很官僚主義,
不想放寬速限後若發生事故被究責,
就把規矩訂的很嚴,
但執法回歸現實睜隻眼閉隻眼.
舊 2018-05-30, 11:19 AM #7
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Dz6810離線中  
卡拉
Power Member
 
卡拉的大頭照
 

加入日期: May 2000
您的住址: 桃園以北
文章: 543
其實德國或是義大利高速公路也一樣
有速限的地方內側車道也是多一直有人衝
不管衝多快...只要在內線後面有車靠近大多都會提早讓開
但在高速公路以外尤其是經過市區或是人居的地方就非常遵守速限
Ex.郊區速限70同條道路經過小市區時會降為40..幾乎都會明顯遵守減速
我想確實高速公路上速度反而不是最危險的因素
舊 2018-05-30, 11:29 AM #8
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卡拉離線中  
zombie
Basic Member
 
zombie的大頭照
 

加入日期: May 2013
文章: 25
引用:
作者卡拉
..............
...只要在內線後面有車靠近大多都會提早讓開
................


在台灣,這算是稀有、罕見的事件。
舊 2018-05-30, 11:36 AM #9
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zombie離線中  
LSI狼
Elite Member
 
LSI狼的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
上次去北海道,搭遊覽車上國道,只要是兩線道以上的,大部分都規矩開在外線,切到內線超車後也馬上回到外線,單線車道只要遇到變成兩線的超車區間時,慢速車也會自動切換到外線讓後方比較快的車先過,直到超車區間結束
舊 2018-05-30, 12:15 PM #10
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LSI狼離線中  


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