遵守交通規則的日本，超速卻是日常?
 

之前去日本玩發現的疑問
剛好有人貼"ETC抓超速"，我也發個文讓大家比較看看兩國的情況

先說結論
日本人國道超速的比率比台灣高很多
一般道路超速也是時有所見
網路上也有很多人提到

知道這點時，我很意外
想說日本不是號稱很守法、遵守交通規則，怎麼開車違規超速卻像家常便飯?
不知道關於這點，日本人是怎麼想的?


https://www.backpackers.com.tw/foru...ad.php?t=974333
你到北海道開過車就會發現，當地的速限是嚴格到有點不合理的，常常高速公路只有70到80公里速限，當地日本人很多也都開100以上。

https://www.backpackers.com.tw/foru...d.php?t=1655352
普通道路+30; 高速公路+40, 才會被拍到, 所以要是被拍到了最低消費大約6萬日圓, 日本不管哪當地人都開超快, 沖繩人駕車算很慢了

https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel...8620.A.A11.html
小弟我在日本自駕過數次(沖繩,北陸,東京...等) 但有一點實在很疑惑 日本的限速是不是參考用的? 會有這樣的疑慮是因為我一向遵守限速 當常常就因此當路隊長了阿 其他車子都一台飆得比一台快 限速80開到130以上的一堆 (因為我後來順勢開120還是不停被抄..) 日本人的交通規矩是比台灣好 但光就遵守限速一點 我實在蠻疑惑的 不知要遵守限速還是繼續當路隊長 不知大家的經驗為何

我在LA開車
只要不塞車
70%以上都是+5~15MILE 在跑

開到WI 就比較守規矩

可能是LA人多 比較不容易被抓
鄉下 比較容易被注意?

因為只要平均駕駛技術優良、車輛水準優異、道路品質優良

在高速公路超一點速其實對於整體行車安全並沒有影響

因為他們很清楚，太硬性的速度限制對交通效率上沒有幫助
整體車速的快慢並不是會不會發生車禍的主要原因
車禍的成因大部分都是速差跟動線衝突造成
只是台灣的交通管理單位跟鄉民走不出快=危險的思維
導致路上一堆速限50，用30速度在快車道逛大街的傢伙
深夜還會故意把原本連鎖的號誌弄成不連鎖
所以台灣的馬路效率不好也不安全

全世界都這樣啊，沒拍照開快，有拍照就按照規定來

樓主貼的這個，我去北海道玩(跟團)的時候導遊有提到
它的路標不是速度上限，是建議速度上限，很多外國人(EX.台灣)不知道所以就傻傻地開70~80，過日本人也不會啥逼車，等個幾公里有超車道後再超過這些外來客；樓主貼的台灣人遊記就證明是根本不知道的台灣人寫的

北海道高速公路單邊只有一線道，所以每過十幾公里會有超車道(兩線道)

PS.那時帶我的導遊是在日本東京有投資房地產的人，而且他在札幌也有個房子，最後一晚汽水沒安排他跟我們住同一個飯店(把司機和導遊安排到另一個比較廉價的飯店)，他就索性回家住一晚

因為日本公務員跟臺灣一樣很官僚主義,
不想放寬速限後若發生事故被究責,
就把規矩訂的很嚴,
但執法回歸現實睜隻眼閉隻眼.

其實德國或是義大利高速公路也一樣
有速限的地方內側車道也是多一直有人衝
不管衝多快...只要在內線後面有車靠近大多都會提早讓開
但在高速公路以外尤其是經過市區或是人居的地方就非常遵守速限
Ex.郊區速限70同條道路經過小市區時會降為40..幾乎都會明顯遵守減速
我想確實高速公路上速度反而不是最危險的因素

在台灣，這算是稀有、罕見的事件。

上次去北海道，搭遊覽車上國道，只要是兩線道以上的，大部分都規矩開在外線，切到內線超車後也馬上回到外線，單線車道只要遇到變成兩線的超車區間時，慢速車也會自動切換到外線讓後方比較快的車先過，直到超車區間結束