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peterlin2008
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加入日期: Dec 2012
文章: 102
淡水輕軌不蓋了 立委重要政策勢在必行

淡水輕軌不蓋了 立委重要政策勢在必行

台北市捷運局在上週公佈了一張捷運路網圖,但跟舊的路線相比卻少了八條線,就連淡水居民很期待的捷運綠山線也消失在路線圖之上

=> 新北市政府
會蓋嗎

[新聞] 淡海輕軌新北收回自辦
淡海新市鎮開發逾20年,但因聯外交通不便,迄今僅吸引 16000人進駐,距30萬人的長程目標差距頗大。
     
      
舊 2014-01-23, 12:37 PM #1
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peterlin2008離線中  
波控
Senior Member
 
波控的大頭照
 

加入日期: Apr 2011
文章: 1,051
 
__________________
連署 囤房稅 https://reurl.cc/NjzeYn 民國68年房價證據
舊 2014-01-23, 12:50 PM #2
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波控離線中  
acetyl
*停權中*
 

加入日期: Oct 2001
文章: 236
利猥


地都圈了錢也拿了

不蓋?會被灌水泥的
舊 2014-01-23, 12:56 PM #3
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acetyl離線中  
kmars
Basic Member
 

加入日期: Jun 2004
文章: 14
政策推行前!有管道有能力知道消息的!早就進場或者找人頭買地買房投資卡位了!

現在不蓋!那些人會放過你嗎?
舊 2014-01-23, 01:01 PM #4
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kmars離線中  
dmwc
Master Member
 

加入日期: May 2001
文章: 1,622
那條輕軌說實在沒啥用,運量低班距長,其中有一段還要占馬路

不如那些錢和地拿來蓋公車專用道還比較有用
__________________
已關閉簽名檔
舊 2014-01-23, 01:11 PM #5
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dmwc離線中  
dynamo
Master Member
 

加入日期: Nov 2000
您的住址: 台中
文章: 1,760
台北港貨運量比2012年還衰退6%
不知道這地方繼續開發是要蓋麻
舊 2014-01-23, 01:11 PM #6
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dynamo離線中  
o360
Major Member
 
o360的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
引用:
作者dmwc
那條輕軌說實在沒啥用,運量低班距長,其中有一段還要占馬路

不如那些錢和地拿來蓋公車專用道還比較有用


沒錯,輕軌實在看不出必要性,而且速度也很慢。

其實現在淡水線尖峰6分鐘的班距實在有點長,與新店線分手後,可以減少班距。

如果當初有遠見,應該是做淡水線延伸,越晚做就越不可能做了。
舊 2014-01-23, 01:28 PM #7
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o360離線中  
JXL
*停權中*
 

加入日期: Oct 2012
您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
大家都知道現在房市是高點 也知道淡海新市鎮是炒房失敗作

蓋個輕軌 只是多個話題
不會有人買的

其實 如果真要花錢 還不如去中南部發展
北部已經很難再有發展了
地形的關係 淡海新市鎮 是能多有前景?
台北的都市發展也到了一個瓶頸 ~...盆地呀

除了都更外 其實沒有多少好做的
舊 2014-01-23, 01:52 PM #8
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JXL離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者o360
沒錯,輕軌實在看不出必要性,而且速度也很慢。

其實現在淡水線尖峰6分鐘的班距實在有點長,與新店線分手後,可以減少班距。

如果當初有遠見,應該是做淡水線延伸,越晚做就越不可能做了。


淡水線延伸是高運量,建造成本高。

輕軌是中低運量,建造成本較低,

捷運速度都不快,大都在80公里上下。
舊 2014-01-23, 01:54 PM #9
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strong離線中  
marks
Elite Member
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台北
文章: 4,272
引用:
作者strong
淡水線延伸是高運量,建造成本高。

輕軌是中低運量,建造成本較低,

捷運速度都不快,大都在80公里上下。

現在的問題應該不光只是在運量, 而且那邊根本也沒腹地可以蓋了吧
不過那些包不到工程的民代以及房產被套牢的投資客
應該還是能夠讓這案子死而復生吧
畢竟有建設才有工程包, 也才能有話題炒房
其他地方應該也都會比照辦理
舊 2014-01-23, 02:20 PM #10
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marks離線中  


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