我覺得要“玩車”就要自己有能力維修，
不然就是各種毛病搞死，什麼品牌都一樣。
很多時候甚至不是出廠原車就有毛病，
而是後來有人動過搞出問題，
例如張雪直播出現過的一個例子，車主自行動過鍊條張力造成換檔出問題，
這還是車主自己有承認。
這一類的狀況太常見。

但我也不是要替張雪機車背書，我也不想買它，
中國的精密機械水準我也是不信任的。

利用法律侵犯人民被憲法保障的產權，我是不贊成的
他可以不掛牌、不上公路，但不可以在不緊急的情況下侵害人民產權
今天他只是「對外公開宣稱展示」被殺頭而已
改天人家在引擎裡缺少一個部件構不成「整車」進口的條件等政府再來扣押，
經濟部也要扣嗎？

台灣私槍、彈藥、毒品到處都是了

一台重機有什麼大問題?

台灣一堆有名的黑道存在多久了?

裡面連一把槍都沒有誰信?

政府或警察有去處理嗎?

車子有問題又怎樣?人家拿來當模型欣賞不行嗎?

好比買超跑的有幾個會天天開上路導致貶值?都嘛收藏在家裡居多


我是認為定法要有足夠的理由，今天禁止中國某些產品進口的原由要釐清

要禁不是不行，理由要充分，而不是因為中國是假想敵就禁，其他國家就豁免

美國視俄羅斯、中國為假想敵，也沒完全斷絕來往跟貿易

關鍵字上網搜了一下
結果不太統一
有人說是張雪機車未考慮電子式油門"定子松垮后，飞车现象"
有人說是張雪機車"在油门总成里集成了一个电容式触摸感应模块...系统检测到有人体接触油门把手的时候，行车电脑觉得你要起步了。这时候主动把怠速微微上调一点"
有人說是張雪機車油門螺絲未鎖緊
沒查到官方的正式說詞

另外...
張雪機車遭官方召回！820RR恐引擎卡死摔車

周杰倫的蝙蝠車要不要也處理一下?不要雙標喔.


周杰倫是著名的蝙蝠俠迷，他曾在多年前斥資新台幣近 7,000 萬元，1:1 完整復刻 1989 年電影版原型打造專屬蝙蝠車。這輛車體積極為龐大，停放時得佔用 3 個車位，且因無法通過台灣車輛安全法規而無法領牌上路。

土師可以理解, 但背後有沒有研發團隊?

不過話說您說妥善率高的改裝車.... 嗯那大概就如AMG 才算不是土師吧
台灣不也一大堆土師? 改電腦改引擎改變速箱的一堆. 那個廖老大也算土師吧
我更不明白的是為何說改了避震就會多舒服多好開, 不就是阻尼及彈簧系數搭配問題? 那原廠幾十萬百萬公里測試是測到寂莫? 最多是適合某類人群喜歡哪類的路感模式吧. 當然氣壓避震又是另一種層次了.

但話又說回來, 青鳥為什麼那麼緊張? 就暫不提黨指示的問題, 那大陸車若能來台 受檢通過能上市也好事不是嗎? 當然不是鼓勵大家買大陸車, 而是要捲到一台賓士只要一百多萬就可以入手. 保時捷兩百萬內, 不香嗎?

春風動力的重機循正當管道進來也沒看你們買，

然後這台走私貨卻可以一直炒新聞，真走正常

管道進來，到底誰會買?

那機場沒收超額現金豈不更侵害人民財產權？
新臺幣以10萬元為限、人民幣以2萬元為限、其他外幣總價值以等值美幣1萬元為限。超過限額者必須主動向海關申報，未申報或申報不實會被沒入或挨罰。

什麼東西能帶不能帶？能帶多少？都有規定。什麼東西只要罰錢補稅就可以？什麼東西不但要沒收還有罰款？什麼東西可能被關？這些東西都有規定。
這種事情不關財產權，而且顯然不是不小心帶進來，故意走私的罪刑本來就比較重。

我不是說土師不行，他公司也有聘用在大廠做過的工程師
不過他搞車幾十年，前公司的凱越也不怎樣就是
目前這個重金砸在比賽帶動公司銷售

中國機車現在品質還ok就前面網友說的春風，還有幾家跟日本，國外合作技轉

一些玩車騎出國去歐洲，騎豪絕重機這家就以前跟鈴木合作，騎出去的大陸人怕國外修車沒鍊條，在它們國內還魔改成皮帶在幾條備用，最後騎上萬公里歐洲繞一圈還是騎回去中國。

另外以前講過台灣那幾家過去，有些車款還比台灣的好....現在有些人吹的國民神車同品牌在大陸賣沒競爭力，就很普通。
三隻羊速可達之前看過大陸人拍騎去西藏，中國生產那台品質應該比台灣的好