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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: 台北
文章: 14
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北捷淡水中和線確定分流 最快9月實施
引用:
難得看到政府做點正確的事情了 |
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2012-02-29, 01:24 PM
#1
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Advance Member
  加入日期: Sep 2010 您的住址: 謠指部
文章: 388
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就因為新店人勢力大，所以可以推翻原本計畫的路線
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2012-02-29, 02:00 PM
#2
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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引用:
原本計畫的路線是如何? 個人覺得該做的就要做 不過選前說一套 選後做一套讓我很反感= =
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2012-02-29, 02:18 PM
#3
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Regular Member
 加入日期: Oct 2005
文章: 81
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引用:
贊成原本路線 不過原本路線就是中和通蘆洲 你還有話要說嗎? |
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2012-02-29, 02:34 PM
#4
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Advance Member
加入日期: Sep 2010 您的住址: 謠指部
文章: 388
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引用:
沒了 . |
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2012-02-29, 02:36 PM
#5
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
 新店線還沒通車前，淡水與中和線的運轉模式也是直通，那時因為要跨越中正紀念堂到古亭站的新店線路軌，還特別把這兩站到南勢角的路線稱為「新中線」。 後來，中和線在新店線完工後，只行駛到北投站，不過因為從中正紀念堂一直到奇岩站可直接在同一側月台換車，不用上下樓換月台，所以當時並沒有很多反彈的聲音；而捷運公司後來似乎發現到有些中和線的旅客會習慣在奇岩站下車換乘新店線到淡水的列車，還特別製作提醒「要在奇岩站同一月台換車」的廣播。由於奇岩站並無其他分歧支線，所以這份「貼心」便格外引人側目。 一直以來，中永和線都是最大的犧牲品... |
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2012-02-29, 02:42 PM
#6
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台北縣永和新店
文章: 375
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黨主席你是來鬧的還是為反而反
你說搭中和線到六張犁上班 以現在來說 以頂溪為起點到六張犁是十站 需在台北車站及忠孝復興轉車 台北車站轉是"上和下兩次"走很遠 以中和線改東門往新蘆線 以頂溪為起點到六張犁是七站 需在忠孝新生及忠孝復興轉車 忠孝新生轉"上或下一次"走很近 你還是騎你的機車吧...
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Jason Chen @ Taiwan 嘟嘟....你慢走 2006/1/12 中午 
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2012-02-29, 02:49 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 152
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//郝龍斌表示這次捷運路線調整，秉持「任何1條路線，轉乘以不超過1次」為原則，
看了一下這路線圖，中和線要轉文湖線還是要兩次轉車啊！ |
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2012-02-29, 02:54 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
我住士林，從有捷運到現在，我要去信義區都要轉車 要來比誰才是最大的犧牲品？ 中永和線的人可能還要排後面一點 我早就告訴你了，你硬是要來用誰被犧牲的觀點來看捷運車站分流的問題，你永遠就在那邊打轉 不想轉車不想走路，歡迎回去騎你的機車，反正按照機車黨的觀點，捷運正是汽車族恨不得像我們這種沒權沒勢的市井小民最適合搭乘的，你又何苦替我們捷運族感到難過？ 此文章於 2012-02-29 03:02 PM 被 limaike 編輯. |
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2012-02-29, 02:56 PM
#9
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Advance Member
加入日期: Sep 2010
文章: 401
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引用:
你太客氣了~~~不想轉乘的人是比較想搭計程車啦 此文章於 2012-02-29 03:05 PM 被 finalhope2010 編輯. |
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2012-02-29, 03:04 PM
#10
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