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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
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有懂軍事(飛機)的朋友嗎? 請教"音障"
網路上有看到一些飛機突破音障的影片
但都是用很一般的攝影機(因為畫質很差) 上網搜尋到... 音障一般用肉眼及普通攝影機是拍不到的?! 據說是在高處用長鏡頭+高ISO+高速快門+感應設備+高速連拍+大容量片盒在飛機预計突破音障時在計算出的方向拍攝無數次而成.仔細看看哦! 它正準備突破音障,週圍的空氣型成一個半透明的牆!(轉載) 最經典的大概是這則影片吧 最後這台戰機爆掉了,報導是說後燃氣漏油所致... 飛行人員最終彈跳倖存 (找不到影片的完整片段) 音障 感覺音速有那麼慢嗎? 影片中的戰機感覺上... 不到音速耶 如果達到音速,船艦上的拍攝人員應該連拍都拍不到吧... |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2008
文章: 423
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我看成智障
旁邊罰站去 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%B3%E9%80%9F
音速普通快, 大概用333m/s來算就OK. 以子彈來說, 9X19 Para剛好過音速一點, 5.56 NATO約莫三倍. 所以打靶的時候我們不但聽到火藥爆炸聲, 更大的噪音是來自子彈撕裂空氣的槍口音爆. 另外, 美國海軍引以為傲的F-14, 沒有這種肇事紀錄. 如果有過夜間射擊排用機槍曵光彈經驗, 那個子彈你也看的到, 他音速, 兩倍左右. http://zh.wikipedia.org/wiki/7.62_NATO
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10年 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: Terran Empire
文章: 283
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錐狀雲不等於音障。
錐狀雲是飛行器在穿音速時因Prandtl–Glauert singularity現象產生的。 只要溫度濕度適合,要觀察到錐狀雲並不難。像我這種航空攝影新手也拍到過錐狀雲。 2009 New York Air Show at Jones Beach, F/A-18F Super Hornet Demo ![]()
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-------------------- 一個航太時代的句點 2012年4月27日 OV-101 Space Shuttle Enterprise運抵紐約
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,051
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我記得有在網路上看到連B-2、B-52這種只有高亞音速飛行能力的轟炸機,
飛行中機體出現這種錐狀雲霧環繞的照片出來,我不認為那是PS出來的, 而是真實飛行時出現的狀況。應該是低空飛行,水氣足夠才有可能出現的狀況。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: Terran Empire
文章: 283
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引用:
只要速度快到使空氣來不及壓縮,就可能出現Prandtl–Glauert singularity現象。 另外,氣流要沿著機體流動,行走的路徑比直線長,因此氣流速度會比飛機速度快。當飛機還是次音速時,氣流可能已經是穿音速了。轟炸機因為體積和形狀,氣流速度與飛機速度的差異會比戰鬥機大。
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-------------------- 一個航太時代的句點 2012年4月27日 OV-101 Space Shuttle Enterprise運抵紐約
此文章於 2010-01-30 12:17 PM 被 kec 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004 您的住址: 鳥不生蛋的工廠
文章: 460
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