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Major Member
 加入日期: Dec 2006 您的住址: 台中
文章: 137
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有人瞭解這顆引擎嗎？對置活塞對置汽缸引擎。聽說超級省油的
請google ：對置活塞對置汽缸引擎
因為對置活塞所以很省油嗎? 跟以往的水平對臥引擎多一對對置的活塞就變得省油嗎？ 小弟是這方面的白痴，還請懂得大大教導一下  感謝感謝
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國營的目的在於，平抑物價，損益歸公！ 民營化個毛啊！？ --------------------------------- 不要把自己的好運氣，歸咎在別人的不努力！ 人生不是得到就是"學到" 你學到了什麼呢? --------------------------------- 這輩子鬆過最緊的螺絲 *1800kg/Nm* --------------------------------- 十年藍綠兩茫茫，挺勞工，嘴砲強，得罪財團，政客莫敢當， 關廠裁員無薪假，派遣工，寇斯盪(Cost Down)。 通膨怪獸又登場，柴米油，驚驚漲。荷包縮水，苦往肚裡藏。 爆肝血尿過勞死，法未修，草已長。 轉於 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10 |
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2010-10-28, 09:43 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 24
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其實活塞壁的光滑程度是決定省油的關鍵,這方面Nissan日產的技術是第一的~~~
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2010-10-28, 09:51 AM
#2
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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 記得批厲遊俠李賣剋對於肛部份也蠻有研究的... 水平肛垂直肛理論.. |
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2010-10-28, 09:58 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 258
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引用:
這就是所謂的肛肛好嗎 |
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2010-10-28, 10:22 AM
#4
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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引用:
SOD的技術才是第一的
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EstasTonne-InternalFlight@432Hz |
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2010-10-28, 10:58 AM
#5
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Major Member
加入日期: Dec 2006 您的住址: 台中
文章: 137
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 想不到離題離的真快真不愧是歡樂的七八區
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國營的目的在於，平抑物價，損益歸公！ 民營化個毛啊！？ --------------------------------- 不要把自己的好運氣，歸咎在別人的不努力！ 人生不是得到就是"學到" 你學到了什麼呢? --------------------------------- 這輩子鬆過最緊的螺絲 *1800kg/Nm* --------------------------------- 十年藍綠兩茫茫，挺勞工，嘴砲強，得罪財團，政客莫敢當， 關廠裁員無薪假，派遣工，寇斯盪(Cost Down)。 通膨怪獸又登場，柴米油，驚驚漲。荷包縮水，苦往肚裡藏。 爆肝血尿過勞死，法未修，草已長。 轉於 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10 |
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2010-10-28, 11:05 AM
#6
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
你確定............................ 
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 10年 |
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2010-10-28, 11:28 AM
#7
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
光滑是為了降低引擎內阻，但是過度光滑，機油無法附著，反而要弄上給機油附著的凹槽，目前鍍鉻已經慢慢不做了，大多都已經改用陶瓷汽缸，不需要另外弄凹槽之外，陶瓷吸油與耐磨的特性，反而使陶瓷汽缸的壽命大幅較鍍鉻汽缸約十倍∼ 回樓主： 水平對臥設計並無法達到讓車子更省油，但是引擎運作會更穩定與順暢，還有一點是車子重心更低，可以強化車子的操控性，要省油目前柴油是最省的，天生就比汽油省20%左右，汽油要很省目前大概只有Prius3那顆引擎，但是這顆引擎不能裝在一般車上，因為類似阿金森循環的設計，使得低速無力高速沒馬力，唯一的好處是中速的效率很高，所以僅適用於混合動力車∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2010-10-28, 11:33 AM
#8
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