|
||
|
Advance Member
  加入日期: Feb 2001
文章: 343
|
區間快改點後都比區間車慢?
台鐵網站上已經可以下載新時刻表了.
結果發現我平常搭的區間內,區間快變少了,換成了區間車. 改點完之後,通通比區間車慢. 越改越爛, 把慢到靠北走的車次拿掉,既使把區間快都變慢, 這樣平均還是有縮短.(大概有兩分鐘)  行車時間根本不如新聞說得那樣. 改點前的快車都沒了. 對號車就更都蘭,改點後最靠北的竟然是莒光號(自強號沒停我要坐的站), 比最快的區間車慢23分鐘,比最慢的區間車慢11分鐘. 真是爛到一蹋糊塗. |
|||||||
2009-05-15, 05:32 AM
#1
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
|
會不會時刻表的時間是四捨五入造成的
之前不是有報導 復興號比自強號還快 台鐵之前還說 要和高鐵拚 不知這次改點 台中新烏日站有沒有停對號車 |
||
|
2009-05-15, 10:47 AM
#2
|
|
|
Advance Member
加入日期: Feb 2001
文章: 343
|
引用:
四捨五入? 我的搭的區間內,原本有比莒光快的區間快,改完後沒了. 區間快 變成比 區間車 慢,莒光又比 區間快 更慢. 這樣是要拼什麼,看不懂? 還是嫌慢,你可以不搭! 行車時間沒有維持,反而變長了!  還發新聞稿說有縮短!  |
|
|
2009-05-15, 01:33 PM
#3
|
|
|
Power Member
 加入日期: Jun 2002
文章: 595
|
區間快比區間慢是因為區間快車的車速和啟動速度都比區間車慢
(採購人員可以切腹自殺)，同理，民國7X年製造的莒光又比區間快車慢也是應該的  。不過， 基隆台北間的自強已經夠少了， 可以把部分班次改到比電聯車慢， 真的讓我無言了。 此文章於 2009-05-15 01:57 PM 被 cid7 編輯. |
|
2009-05-15, 01:56 PM
#4
|
|
|
Junior Member
加入日期: Oct 2002
文章: 760
|
又改
我怎麼記得台鐵一年到頭都在改時刻表阿 手機裡面的時刻表又要改了 越改越慢 改了還是照樣會誤點
__________________
 人間五十年、 下天のうちをくらぶれば、 夢幻の如くなり。 一度生を得て、 滅せぬ者のあるべきか |
|
2009-05-15, 08:59 PM
#5
|
|
|
Major Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 大江南北
文章: 163
|
最快的方式是自強只停基隆臺北新竹臺中嘉義臺南高雄(東線只停宜蘭花蓮臺東新),莒光加停縣治,而復興除了縣治再加停十萬人以上的鄉鎮,普通就給它站站停慢慢晃唄...
最後...以上各級列車一律以最高限速排點... 
__________________
兩個月掛兩張板一台CRT,真他X個好運氣... 970829:CRT 復活 
|
|
2009-05-15, 09:44 PM
#6
|
|
