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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 481
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嚴凱泰談布局》LUXGEN車 駛向兩岸
嚴凱泰談布局》LUXGEN車 駛向兩岸
【經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2008.05.09 02:34 am 裕隆品牌車的品牌名稱「LUX-GEN」出爐,將透過旗下智捷汽車與納智捷(杭州)汽車兩家公司,展開台灣與中國兩地布局。裕隆集團執行長嚴凱泰昨(8)日接受本報專訪時證實,第一輛LUXGEN新車,最快今年底前在台灣問市,大陸最晚在明年底前導入生產和銷售。 LUXGEN的首部曲車款,確定為七人座豪華廂式休旅車(MPV)產品,搭載2,200cc渦輪增壓引擎,將搭載裕隆集團在台開發的多項先進汽車電子配備,未來上市的定價,預估將超過80萬元。 嚴凱泰表示,定名LUXGEN,主要自luxury(豪華)與genius(智慧)兩個英文字結合而來,符合最初自創品牌車的產品定位走向。 他透露,自創品牌的名稱,原本企劃單位提出許多建議,最後裕隆總經理陳國榮獨鍾LUXGEN,儘管唸起來有些拗口,但他欣然同意。 為宣傳LUXGEN,嚴凱泰還刻意在「寸土寸金」的新店舊廠區開發案中,未來在新建總部大樓,保留一個樓層,規劃「LUXGEN生活概念館」,館內將陳設這部車有關豪華與智慧結合的概念,讓國人對這個自創品牌車有更深入了解。 據了解,裕隆集團早在去年8月起,開始申請LUXGEN的商標權,陸續共登記至少四款標誌,應用範圍遍及車體、各種零組件,甚至玩具、模型車等也沒放過。 大陸裕隆與浙江中譽合資的納智捷汽車公司,取名也是來自LUXGEN的諧音。 LUXGEN的首款汽車產品,將會是七人做的豪華MPV車型,目前幾乎已完成所有測試與生產前的準備工作。這款車型主要採用法國馬特拉過去為前一代雷諾Espace車型開發的底盤,裕隆集團買下權力後,加以改款設計。 據了解,LUXGEN的首部曲,上市後定價會介於80萬元到100萬元間,為符合品牌定位,車內將加入裕隆集團最新開發的多項車電產品,包括車身360度鳥瞰系統、夜視系統、車道偏離警告系統、自動控制車距系統等,鎖定通用GL8、本田奧德賽(Odyssey)、福特S-Max、豐田Previa為主要競爭對手。 【2008/05/09 經濟日報】 轉自http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4333619.shtml --------------- 大家要準備好訂車囉 ![]()
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 178
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許多同一款的車子 對岸那邊的不但價格比台灣低 配備還比台灣好 感覺台灣人真凱
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*停權中*
加入日期: Sep 2002 您的住址: taipei
文章: 15
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不是想凸槽嚴先生,但是....
1.大陸裕隆與浙江中譽合資的納智捷汽車公司 在大陸,如果是重要的生意,最好是獨資或找非大陸當地廠商合如美日廠商合資比較好, 不然一出事......會怎麼樣大家都很清楚 2.為七人座豪華廂式休旅車(MPV)產品 休旅車不是退流行了嗎?還推阿? 3.預估將超過80萬元 畢竟不是8千塊而是80萬,大家在買這麼高價東西時, 都會考慮到這東西的品牌跟廠商提供的後續資源服務等事務, 我有錢也是買Honda,toyota,三菱......等知名大廠的, 買裕隆.....雖說他在台灣不是沒名,但是...... 看人啦,我的要求也許高了點 4.高油價時代 會導致想買車的人減少.... 還不加緊開發油電混合車或純電車等其他替代能源車輛 不過,在台灣要這些大老闆能跟上時代腳步.......似乎是一種妄想.... 此文章於 2008-05-18 12:44 AM 被 rukawa1 編輯. |
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New Member
加入日期: Jan 2008
文章: 3
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引用:
大陸不是禁止全外資一定要過半中資?? 開放了嗎?
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lumazy_anU |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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除非是石油降到 當年Cefiro熱賣時的水準,要不然...我可以現在就告訴你,在台灣將會賣的很慘
LUXGEN的假想主戰場是在中國,並不是在台灣,會在台上市是因為卡到中國的法令 "在當地產銷車款,必須為原產國仍持續在製造販售車款" http://magazine.sina.com.tw/busines...1/ba49640.shtml http://magazine.sina.com.tw/busines...1/ba49641.shtml 會先推2,200cc渦輪增壓引擎MPV車款,我個人認為是多年前誤判情勢,以為休旅車、大型車會是將來的趨勢,在資源有限的情形下,只能挑一種車款打頭陣,那知道原油漲的那麼快 2200cc汽油引擎+渦輪增壓,不吃油....才怪 ![]() 80-100萬台幣的售價,除非是中國人用民族主義的理由捧場,要不然...在中國這種售價...穩死的,別以為中國的有錢人"不識貨,不知道所謂的名牌是那些" 此文章於 2008-05-18 01:02 AM 被 tnt4 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 5
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一個被保護過頭的公司
能做出好決策 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2008 您的住址: 全日本ビデオ倫理審查会
文章: 0
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買了之後
大家要準備好修車囉 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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我也不看好 !!
畢竟 RD 並非裕隆的強項, 而且, 裕隆自從 工程中心 (飛羚研發單位) 裁撤之後, 之後所做的設計, 多僅限於 造型外觀 部分, 整車設計能力 早已經荒廢許久 !! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 6
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三月份中國汽車銷量100萬部
浪琴可能想撈點湯吧 不過 中華汽車比較可能成功 將推出的自由品牌轎車價格才4-5萬人頭紙 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台灣雖然不太會創新,但是改良應該是沒問題 這台應是法血統改良的... 速利的引擎也是挺耐操的 以現在大部人人買車的習性,性能已不是重點,省油 耐用 舒適才是大多數人考慮重點 現在推2.2L的休旅車會不會過時了... 重點是有多少人想當白老鼠? ![]() |
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