嚴凱泰談布局》LUXGEN車 駛向兩岸
 

嚴凱泰談布局》LUXGEN車 駛向兩岸

【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.05.09 02:34 am

裕隆品牌車的品牌名稱「LUX-GEN」出爐，將透過旗下智捷汽車與納智捷（杭州）汽車兩家公司，展開台灣與中國兩地布局。裕隆集團執行長嚴凱泰昨（8）日接受本報專訪時證實，第一輛LUXGEN新車，最快今年底前在台灣問市，大陸最晚在明年底前導入生產和銷售。

LUXGEN的首部曲車款，確定為七人座豪華廂式休旅車（MPV）產品，搭載2,200cc渦輪增壓引擎，將搭載裕隆集團在台開發的多項先進汽車電子配備，未來上市的定價，預估將超過80萬元。

嚴凱泰表示，定名LUXGEN，主要自luxury（豪華）與genius（智慧）兩個英文字結合而來，符合最初自創品牌車的產品定位走向。

他透露，自創品牌的名稱，原本企劃單位提出許多建議，最後裕隆總經理陳國榮獨鍾LUXGEN，儘管唸起來有些拗口，但他欣然同意。

為宣傳LUXGEN，嚴凱泰還刻意在「寸土寸金」的新店舊廠區開發案中，未來在新建總部大樓，保留一個樓層，規劃「LUXGEN生活概念館」，館內將陳設這部車有關豪華與智慧結合的概念，讓國人對這個自創品牌車有更深入了解。

據了解，裕隆集團早在去年8月起，開始申請LUXGEN的商標權，陸續共登記至少四款標誌，應用範圍遍及車體、各種零組件，甚至玩具、模型車等也沒放過。

大陸裕隆與浙江中譽合資的納智捷汽車公司，取名也是來自LUXGEN的諧音。

LUXGEN的首款汽車產品，將會是七人做的豪華MPV車型，目前幾乎已完成所有測試與生產前的準備工作。這款車型主要採用法國馬特拉過去為前一代雷諾Espace車型開發的底盤，裕隆集團買下權力後，加以改款設計。

據了解，LUXGEN的首部曲，上市後定價會介於80萬元到100萬元間，為符合品牌定位，車內將加入裕隆集團最新開發的多項車電產品，包括車身360度鳥瞰系統、夜視系統、車道偏離警告系統、自動控制車距系統等，鎖定通用GL8、本田奧德賽（Odyssey）、福特S-Max、豐田Previa為主要競爭對手。

【2008/05/09 經濟日報】

轉自http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4333619.shtml

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大家要準備好訂車囉
:D

許多同一款的車子 對岸那邊的不但價格比台灣低 配備還比台灣好 感覺台灣人真凱

不是想凸槽嚴先生,但是....

1.大陸裕隆與浙江中譽合資的納智捷汽車公司
在大陸,如果是重要的生意,最好是獨資或找非大陸當地廠商合如美日廠商合資比較好,
不然一出事......會怎麼樣大家都很清楚

2.為七人座豪華廂式休旅車（MPV）產品
休旅車不是退流行了嗎?還推阿?

3.預估將超過80萬元
畢竟不是8千塊而是80萬,大家在買這麼高價東西時,
都會考慮到這東西的品牌跟廠商提供的後續資源服務等事務,
我有錢也是買Honda,toyota,三菱......等知名大廠的,
買裕隆.....雖說他在台灣不是沒名,但是......
看人啦,我的要求也許高了點

4.高油價時代
會導致想買車的人減少....
還不加緊開發油電混合車或純電車等其他替代能源車輛
不過,在台灣要這些大老闆能跟上時代腳步.......似乎是一種妄想....

大陸不是禁止全外資一定要過半中資??

開放了嗎?

除非是石油降到 當年Cefiro熱賣時的水準，要不然...我可以現在就告訴你，在台灣將會賣的很慘

LUXGEN的假想主戰場是在中國，並不是在台灣，會在台上市是因為卡到中國的法令 "在當地產銷車款，必須為原產國仍持續在製造販售車款"

http://magazine.sina.com.tw/busines...1/ba49640.shtml
http://magazine.sina.com.tw/busines...1/ba49641.shtml

會先推2,200cc渦輪增壓引擎MPV車款，我個人認為是多年前誤判情勢，以為休旅車、大型車會是將來的趨勢，在資源有限的情形下，只能挑一種車款打頭陣，那知道原油漲的那麼快

2200cc汽油引擎+渦輪增壓，不吃油....才怪:D

80-100萬台幣的售價，除非是中國人用民族主義的理由捧場，要不然...在中國這種售價...穩死的，別以為中國的有錢人"不識貨，不知道所謂的名牌是那些"

一個被保護過頭的公司
能做出好決策 :confused:

買了之後
大家要準備好修車囉
:D

我也不看好 !!

畢竟 RD 並非裕隆的強項,

而且, 裕隆自從 工程中心 (飛羚研發單位) 裁撤之後,

之後所做的設計,

多僅限於 造型外觀 部分,

整車設計能力 早已經荒廢許久 !! :stupefy:

三月份中國汽車銷量１００萬部
浪琴可能想撈點湯吧
不過　中華汽車比較可能成功
將推出的自由品牌轎車價格才４－５萬人頭紙

台灣雖然不太會創新,但是改良應該是沒問題
這台應是法血統改良的...
速利的引擎也是挺耐操的
以現在大部人人買車的習性,性能已不是重點,省油 耐用 舒適才是大多數人考慮重點
現在推2.2L的休旅車會不會過時了...
重點是有多少人想當白老鼠? :confused: