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Basic Member
加入日期: Jul 2004
文章: 11
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FR車....S14與RX7的選擇....
在台灣想開後驅的FR車選擇真的好少...
現在開的是K83D....雖然零件改裝相當豐富便宜... 可是畢竟前驅車的操控樂趣總是比不上後驅車.... 不知道有大大對於S13~S15車系及RX7車系有研究的可以說說嗎?? 兩車的優缺點..操控...維修...油耗等等..... 
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公理與正義的平衡點  不要浪費光陰在一個決心要放棄你的人身上, 因為她的心會矇蔽讓她看不見你的努力!每個人都有選擇的權利，既然她選擇了別人，就該為自己的選擇承擔後果!改變別人難，改變自己易! 好好為自己人生加油才是重點!
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2007-03-29, 08:13 PM
#1
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北
文章: 5,307
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引用:
小弟沒有研究 維修來說 S系列會比較容易(引擎) 油耗 RX-7 同樣大腳油門應該是比較吃油 有錯請指正  |
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2007-03-30, 12:13 AM
#2
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Regular Member
 加入日期: Oct 2005
文章: 72
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對車沒啥研究，不過RX-7的轉子引擎在台灣要維修、保養會很麻煩吧~
雖然在某方面來說它是最快的車(從加油站到加油站之間~XD)
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一個人過的不好，可以怪天、怪地、怪命運、怪一切外在的環境 但若是過的不開心，那可就是你自己的問題了...... |
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2007-03-30, 12:35 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 溫泉區
文章: 7
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引用:
RX7車系的話 建議你請教***長大吧~ 帳號是FD3SXXXX<=XXXX=我忘記了~  (***長大別生氣啊...  )畢竟他手上還有一部現役的~ (超羨慕..  長大後我也要弄一台回家供著~ 我是指錢包長大後....  )西魯比亞(Silvia)車系的話 你也應該明白日本人的作風 出口的絕對不會跟國內的一模一樣 而日本為皇制國家 意思就是日本國產的屌車都是右駕版 因此較好取得的就是美規的180&240車系 一個是13前身+14後身 另一個則相反 詳細分野我忘了 不過大致上是這樣 而台灣境內此2部車在中古市場應不算少見 差別就在於迎娶回家後還得花多少而已... (有些症頭不是看車試開就察覺得出來的....) S15出來時很抱歉我已經失去那股子勁 (其實那時正跟我的106享受魚水之歡~ )所以對他的訊息並不是很充足 Silvia車系內這3部如果沒記錯 使用的引擎原則上都是SR20DET 也就是說雖然年階不同 但是出力差別也只是在於週邊配備的更新 相對於RB26DETT的猛爆 (不管是出力or耗油~ )[窮人的GTR]可不是叫假的 目前所知已有車商在日本收車後 直接在日本國內改成左駕引進台灣 (意思就是是全新車 不是以前那種學生車or外交車帶回來後再改左駕) 之前因某事件緣故 在台中見過一輛 如有需要知道引進詳情 我可嘗試連繫 |
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2007-03-30, 12:40 AM
#4
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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日產 Silvia S14 K's
操控: 就是因為兩光所以好甩. 維修: 輕鬆, 縱置橫制SR20DET有共用料, 也有一樣的缺點. 油耗: 渦輪車別談油耗, 順順開有10km/L很偷笑. Mazda RX-7 操控: 這個級距的冠軍, 就算拉到2007年, 一堆FR車還是要被他巴好玩. 維修: 保證刺激. 油耗: Rotary更沒資格談油耗, 6km/1L就要拜天公. 引用:
搞錯囉! 我是開簽名檔的那台. FD曾經是我想牽的車, 不過真的沒勇氣! 另外, Silvia的美規車型叫做240SX, 僅搭載KA24DE兩光引擎. 不過在台灣的Silvia, 這顆都拆下來丟了, 除非是強化成KA24DET.
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 10年 此文章於 2007-03-30 01:01 AM 被 FD3STYPER 編輯. |
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2007-03-30, 12:56 AM
#5
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
前後代分為180SX...200SX及240SX... 本島的幾乎是動過了...要找沒動的...年份越久..越難.... 另外請教***長...這兩天正好無痛了CV8的HID跟WISH的HID... CV8採用三菱安定器..D2R燈泡...WISH採用日本小系..D4R燈泡.. 有沒研究的心得呀???D4R好像亮些...  搞4個無痛HID來照二高開遠燈的傢伙... 
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2007-03-30, 01:45 AM
#6
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
啤爺搞混囉! 不管是哪個車型的Silvia, 美規都叫240SX 共計有下列, 1. 180SX型  2. S14前期型  3. S14後期型  第二第三確定搭載KA24DE, 第一台我忘了! 反正就三顆選一顆, CA18DE, SR20DE, KA24DE, 都沒T就對了. 日規車型, 就比較有趣! 180SX其實在1989就跟Silvia分家了, 一直到1997停產都長一個樣子, 頂多小改, 但就是掀燈小跑車, 1991以後由原先CA18DET改為SR20DET, 總算擠進性能車行列. 至於真正的S13長這樣,  S14前後期上面貼過了, 頂多外觀四件組有差一點點. 日產還出過一台怪異的車, 叫Sil80, 他就是S13的頭配上180SX的尾燈, 其餘不變, 搭載205PS SR20DET. 所以, 180SX是日規車, 240SX是美規車, 那200SX咧!?! 歐規車, 只要是歐規的Silvia車系, 都叫200SX. HID方面, 請洽青紅燈!!!
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10年 |
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2007-03-30, 03:07 AM
#7
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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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雙 B 就是 FR
 改裝套件也豐富 , 就是最好先找到收費公道的老師仔 , 不然會是個無底洞 卡美去年換台 K6 Coupe , 大筆砸下去整理 還是許多缺憾 , 年初同事介紹一X陽出身的老師仔 , 慢慢調整 少花啥材料費 , 越開越滿意 , 昨天才去保養冷氣 , 花兩千多 包含清洗 抓小漏 重灌冷媒 , 出風口從 18度降到 8度 , 爽 
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
此文章於 2007-03-30 08:00 AM 被 shtse 編輯. |
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2007-03-30, 07:59 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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引用:
請問卡美大 01年K8，那個老師仔有在看嗎? |
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2007-03-30, 10:15 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
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有錢有閒開RX-7
方便好開居家用就開S14 不然想更爽一點的話台灣還有E55跟CL63 AMG等你... |
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2007-03-30, 10:28 AM
#10
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