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![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2005 您的住址: Australia
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http://www.youtube.com/watch?v=yyyIh5npMuU
1999年8月22日.香港正刮超過8級風, 中華航空MD-11降落在當時啟用僅一年多的新香港國際機場.不明原因導致整架MD-11反肚.
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防五毛: 天滅中共,法輪大法好,九評共產黨,香港獨立,西藏獨立,台灣獨立 ---------------------------------------- 我對普通的人類沒有興趣,你們之中要是有外星人.未來人.異世界的人.超能力者,就儘管來找我吧!以上. ![]() 我,23天在香港自由行(PART 2) 我,23天在香港自由行(PART 1) 香港郊遊 |
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加入日期: Aug 2006
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99年台華航在港機場翻覆事件覆核維持原議
資料來源:空管在線收集整理 作者:service_Dsp 發表時間:2005-2-5 11:52:00 99年華航客機在香港赤鱲角機場翻覆。(資料圖) 中新網2月5日電 香港民航處4日公佈了1999年台灣華航班機在香港赤鱲角機場翻覆的「覆核調查報告」指出,意外主因是機長高速降落的人為疏失所致,該起意外造成3人死亡、50人重傷、153人輕傷。而華航方面則聲明無法認同此一報告,認為天候不佳才是主因。 據台灣媒體報道,1999年8月,華航CI642由曼谷經香港飛台北班機,在香港赤鱲角機場降落時,適逢颱風逼近,因高速下降致右機翼猛烈撞擊跑道,著陸重量較最大著陸重量少201公斤,緊接右邊主起落架撞毀,右機翼脫落,發動機著火,飛機失控翻滾偏向右邊,最後在跑道右邊停下時,飛機前後倒轉,機腹朝天。 根據香港民航處稍早調查認為,意外是機長疏失造成,但華航認為降落前風向風速突然改變,才導致飛機瞬間快速下沉,要求覆核。但4日公佈的覆核調查報告仍維持原議,指事發前後並無風切變警告,機長未能減低飛機在50米無線電高度的下降高速才是失事主因。 對於華航表示不認同報告,香港民航處發言人表示,該處不宜評論,覆核委員會是獨立調查,成員包括國際航空專家,非民航處自行定出。 新聞資料:華航CI642班機在香港失事檔案 時間:1999/08/22 18:43 機型:波音麥道MD-11型 地點:香港赤鱲角機場傷亡人數:3人死亡、50人重傷、153人輕傷 台灣飛安紀錄不佳... ![]() |
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訪客
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印象中華航是不是還有一架MD在服役呢?
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