10次車禍九次快....10台龜車9台是T牌的.....初學者跟老人的最愛--牛頭牌烏龜車.................該死的T牌龜車.........請自動往外側移動...不然就等著收罰單吧......爽.....
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http://tw.news.yahoo.com/060124/15/2sobl.html


高速公路速限規定將會更繁複！內政部警政署研議，自4月1日起，原本大致採用「路段別」劃分速限的高速公路，將進一步以「車道別」細分各車道的合法速限；在路段速限90公里(含)以上、且行車時速可逾80公里的正常車流情況下，無論是超速或慢速，統統都要挨罰！

由於速差過大容易令駕駛人想超車，進而導致車禍，內政部警政署早已決定擴大掃除高速公路上的烏龜車，並於日前決定各車道的超、慢速取締標準和慢速車取締條件，將自本月底起擴大宣導，4月1日開始大執法。

據警政署最新出爐的取締原則，高速公路取締慢速車的路段僅在限速90、100及110公里的路段，限速低於90公里即不取締；車道數少於三車道、系統交流道前後或能見度低也不抓；而且，若半分鐘內，該路段的平均車速不到時速80公里以上，顯見正在塞車中，亦不會取締慢速車。

取締標準部分，將分為「最內側車道」、「中間車道」及「最外側車道」三類，各有不同行車速限規範；同時，慢速車的「慢速」取締寬容值也與「超速」不同，超速是優先取締超過10公里以上的違規，「慢速」車若低於速限超過5公里，也列為優先取締對象。

舉例來說，在速限100公里的路段中，行駛最內側車道的車輛，得以時速100公里的車速繼續行駛，但車速超過110就視同超速，低於95公里為慢速，駕駛人必須將車速控制在95~110公里。

再者，車速低於80公里的車輛應行駛最外側車道，只有「超車」時行駛左邊車道，一旦執法警察發現最外側車道的前後100公尺內無車，顯見其當時未在超車，將會予以取締。

由於規定看似繁複，警政署建議掌握三原則，習慣以最高速限行駛的車輛可開最內側車道；不敢開那麼快的駕駛人，可退到中間車道上；喜歡車速低於80公里慢慢開者，或是被禁行中、內車道的大型車，則通通要退到最外側車道。

罰則方面，現行道交條例規定，烏龜車一律罰款3000~6000元，但新版道交條例已有變動，因此，在4~7月間，無論慢速或超速被取締，還是罰款3000~6000元；7月過後改以新法處罰，最內側車道的烏龜車若有占用行為，要罰6000~12000元，其他車道則罰3000~6000元，