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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 161
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一手擋兩輪
我記得以前的G3**** 不是說 一手擋兩輪
剛剛拿去機車行換輪胎 他說我的煞車鬆了 要換煞車線 不過他那邊沒有一次煞兩輪的煞車線了 要去拿貨 可是他又說 現在沒有人在用那種煞車線了 會打滑 問我是不是要換一次煞一輪的 我不知道耶... ![]() 順便問一下 煞車線一條都多少阿?? 還有 好的輪胎跟較差的輪胎差在哪邊阿 ?? 此文章於 2005-11-21 06:26 PM 被 tyseric 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
優點:尋跡性,乾濕地抓地力,緊急狀況時能不能多一份摩擦力&可操控性救你一命... 缺點:好的半熱熔胎會比一般比較差的高速胎不耐磨 此文章於 2005-11-21 06:35 PM 被 ruinousdeity 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 1,095
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好的輪胎可能可以讓你提早一CM停下來
當然也不是要大家騎快 但是一CM可能就是天堂地獄的差別 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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煞車線本身是很便宜,材料錢大約100元吧。
我想老闆的意思是將左手獨立控制後輪煞車(原來是控制前後輪沒錯吧),右手單獨控制前輪煞車。 我不喜歡UBS是因為,這系統無法將最大的制動力發揮出來。簡單說就是煞不住,調的再好也一樣。 而且我討厭騎車時被機械干涉。 好的輪胎能在危及時救你一命,爛的輪胎不行。 雖然說東西要看人用,也有人用一般胎騎的嚇嚇叫,但沒這技術之前,讓自己安全點還是值得的。 另外操控感、穩定性也會差很多。 ![]()
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼?
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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好胎在上面的大大都解釋很清楚了
小弟覺得好胎比較大的差別(台灣馬路),在坑洞的起伏時不會甩開晃動的車身,還有白黃線及水溝蓋不會有滑動的感覺 論推薦 普通騎乘m牌6029大概就是您換胎的最佳底限了,而真的有常跑山路或是氣候潮濕的話再去找雨胎半熱融囉! 我常跑長途以及山路也只用6029... |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 161
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引用:
喔喔 以上大大說的大概都了解了 不過 我還是沒看懂說 是左邊單獨控後輪好呢?還是兩輪都控? UBS指的是碟煞嗎?? 還是那種分段煞車的阿?? 前輪我的確是碟煞的 ![]() 此文章於 2005-11-21 07:20 PM 被 tyseric 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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UBS就是光陽一手擋兩輪的學名。
另外是前輪煞車雖然是油壓碟煞,但手感非常差。所以很多人也會將整套UBS系統拆掉,改成舊型的油壓系統。 像三冠王的UBS是碟煞板的標準配備,想不買都不行。 不過我的回答無法解決你的疑惑,因為你沒辦法體驗實際的感覺。所以...去找台普通的碟煞G3騎騎看吧。
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 572
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MAXXIS 6029就很好用了
因為價格和一般車行換的不明胎差不多
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Amateur Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 43
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可是那些熱溶胎是不是都為四層的嗎...高速時刺到釘子應該蠻危險的吧..
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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迪爵 原廠後剎車線 150元(我記得前剎車線的價格也是一樣的,油門線也是),副廠 Yahoo報價80元(運費另計)
輪胎 有差,但我知道它的極限在那兒,所以275元的輪胎,我還是用的很安全 正新C6011 八層強體胎,應該是很平均的一支,最近正在找北部那邊有店面可以買,要不然就要上Yahoo買了,430元 運費另計,聽說之前最低到360元,但石油大漲之後就跟著漲了 以上報價都是指DIY的材料費,工錢不計 |
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