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Master Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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改車後的耐久性?
前幾天看到一個車友
迪爵能改的都改了,無論是什麼63mm汽缸,改裝曲軸化油器手工盤鈦管..etc 車是很有力,但是問題很多 汽缸15000km就虛掉,曲軸斷了兩次,傳動撐不過6000km,漏油... 三天兩頭跑車行搞的人比車累,果然改裝是一條不歸路 有點像拿壽命去換性能,各位有改車的前輩有此同感呢? |
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2005-02-23, 04:48 PM
#1
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 3
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改車也要看車子的先天, 及花錢下去的效果.
一班來說, 想要加強馬力時就要看看你想要多少馬力即你要花下去的成本. 如果引擎只有 1300cc, 又想比2000cc的加速還快, 個人建議是換車, 不要去浪費錢在改引擎. 如果要加turbo 或 super charger 的話, 你就要有花錢去改煞車, 離合器, 及強化引擎的準備. |
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2005-02-23, 06:06 PM
#2
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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嗯嗯
改車還是要看車的 那個車友大概是只會"改"而已 改車其實很像電腦的升級 滿多類似的地方  |
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2005-02-23, 08:23 PM
#3
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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主要是在性能與耐用取一個平衡點
像我主要都是改傳動、避震、煞車、排氣管、大燈 引擎除非真的是已經不堪使用 才會想去改缸 |
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2005-02-23, 11:53 PM
#4
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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引用:
汽缸不動...馬力要提昇很困難吧?倒是操控性,懸吊這些改來玩玩感覺倒是不錯 改裝車的動力騎了真會讓人上癮... PS:我沒騎過重車 |
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2005-02-24, 12:11 AM
#5
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 推倒幫????
文章: 1,970
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另問...如果瘋狂殺彎的取向...手銬和煞車,避震器這三樣哪一個會最重要?
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2005-02-24, 12:26 AM
#6
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Major Member
加入日期: Apr 2004
文章: 133
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引用:
是輪胎阿 他抓不住 上面三樣也沒用 上面三樣我我會選避震器 前提是瘋狂 其次 煞車 再來 手銬 |
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2005-02-24, 12:39 AM
#7
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Advance Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: taipei
文章: 429
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速克達的摩托車改汽缸或驅軸等等,動到心臟位置的改裝零件耐用度不佳,常常會一開始很猛,但總是會縮缸或驅軸斷裂的問題產生,當縮缸或驅軸斷裂會產生細小的碎片,如內部沒分解開來清乾淨,就算換回原廠的汽缸或驅軸,還是會有縮缸的危險(細小的碎片再度刮傷汽缸璧).
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2005-02-24, 01:00 AM
#8
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Junior Member
加入日期: May 2004
文章: 975
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技術最重要.......
沒有啦^^" 我個人覺避震>煞車>手銬 |
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2005-02-24, 01:06 AM
#9
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Major Member
加入日期: Jun 2002
文章: 188
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速克達呀~我自己也有改傳動,避震,管
但是我覺得不要花太多錢改,速克達再怎改都差不多啦.. 有錢的話,不如存起來,買台重車...CBR1000RR  ________________ BMW is Power~~ AMD is Power~~ |
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2005-02-24, 01:54 AM
#10
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