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s0510510
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s0510510的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
文章: 336
Question 最近看了頭D,有些問題想請教大大......

劣者最近看了INITIAL D....發現裡面說了很多專業術語,劣者不太懂,所以想請教版上的諸位,以下是劣者一點問題:
1.何謂「偏時點火系統」?這套系統有什麼功用?會問這個問題是因為帝王隊的隊長所開
的EVO3就搭配著這種系統,而高橋涼介在裡面也有提到,但是劣者還是不太懂,所以
有此一問...
2.當帝王隊進軍要征服群馬地區的車隊時,高速之星的某位(忘記是誰嚕)曾說過:
「EVO這種四輪驅動輕量行車種,來跑山道是不公平的。」他會這樣說,劣者不太懂,是
因為對手是86,還是有其他原因....
3.有關前置驅動和後置驅動的差異表現在那裡?是表現在車身的操控性或是其他方面....
4.在頭D中,看到很多車子都有裝渦輪增壓,但是唯獨86是用11000轉的高轉數引擎,請
問這樣的高轉數引擎跟渦輪引擎的差異是在那裡?是不是渦輪引擎在直線加速度很好,
而高轉數引擎車身操控性較佳?
劣者不才,請懂得大大幫劣者解答,或是大大有這方面的資訊來源,也可以請大大提供給劣者,肛溫
     
      
__________________
舊 2005-01-16, 02:25 PM #1
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s0510510離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
1.偏時點火就是所謂的MISS FIRE,在引擎轉速偏低的時候,會故意開啟排氣的汽門,然後利用壓縮廢氣爆發後的力道直接推動渦輪,讓渦輪保持於高轉速的情況,可以隨時保持最佳增壓壓力~~
2.四驅車跑山路是非常有利的,比前驅或是後驅更加有利,因為四個輪胎分別負擔四分之一的推進力道,輪胎的負擔不會像前驅或是後驅造成輪胎負擔偏向某兩個輪胎~~
3.操控性是最大的差異性~~
4.N/A跟渦輪原本就是不同特性,自然進氣可以有較線性的動力輸出,渦輪卻會有較為猛爆的輸出,自然進氣要達到大馬力必須擁有高轉速或是高排氣量,渦輪引擎則不需要,渦輪引擎確實較適合直線加速,而自然進氣較為好駕馭~~
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2005-01-16, 02:51 PM #2
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P&W離線中  
冰封精靈
Major Member
 
冰封精靈的大頭照
 

加入日期: Oct 2003
文章: 182
話說 頭D 我現在有 第四部 1~10集....各位現在有哪幾集啊??
舊 2005-01-16, 03:31 PM #3
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冰封精靈離線中  
s0510510
Advance Member
 
s0510510的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
文章: 336
引用:
作者P&W
1.偏時點火就是所謂的MISS FIRE,在引擎轉速偏低的時候,會故意開啟排氣的汽門,然後利用壓縮廢氣爆發後的力道直接推動渦輪,讓渦輪保持於高轉速的情況,可以隨時保持最佳增壓壓力~~
2.四驅車跑山路是非常有利的,比前驅或是後驅更加有利,因為四個輪胎分別負擔四分之一的推進力道,輪胎的負擔不會像前驅或是後驅造成輪胎負擔偏向某兩個輪胎~~
3.操控性是最大的差異性~~
4.N/A跟渦輪原本就是不同特性,自然進氣可以有較線性的動力輸出,渦輪卻會有較為猛爆的輸出,自然進氣要達到大馬力必須擁有高轉速或是高排氣量,渦輪引擎則不需要,渦輪引擎確實較適合直線加速,而自然進氣較為好駕馭~~

多謝P&W大的解說,劣者還是有一點問題,請大大幫忙
1.偏時點火系統只可以用在渦輪嗎?一般的高轉數引擎可以嗎?
2.如果向前驅和後驅的車子,會造成車子的前兩輪與後兩輪的負擔增加,這樣會有什麼影
響,是不是會造成所謂的抓地力不夠
3.那操作性的問題應該就是依據駕駛者的習慣嗎?台灣現在的一般的房車都是四驅車嗎?
4.大大在回復中有提到:「自然進氣可以有較線性的動力輸出」,劣者不才,想請教大大
何謂線性的動力輸出?線性的動力輸出是不是所謂的直線加速了?
劣者在一次多謝大大的解說∼∼∼∼肛溫
__________________
舊 2005-01-16, 03:41 PM #4
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s0510510離線中  
dwight1116
Advance Member
 
dwight1116的大頭照
 

加入日期: Jul 2003
文章: 343
引用:
作者s0510510
4.大大在回復中有提到:「自然進氣可以有較線性的動力輸出」,劣者不才,想請教大大
何謂線性的動力輸出?線性的動力輸出是不是所謂的直線加速了?


自然進氣:速度按某斜率爬升或下降 ex 0 km→10 km→20 km→30 km....
渦輪増壓:高速行駛中會有突然加速的效果 ex 0km→ 10 km→20 km→50 km ....

此文章於 2005-01-16 04:44 PM 被 dwight1116 編輯.
舊 2005-01-16, 04:42 PM #5
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dwight1116離線中  
布拉夾的春天
Power Member
 
布拉夾的春天的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: A罩杯美少女關懷協會
文章: 576
我比較好奇的是
為什麼要叫∼頭文字D
難道跟Nike Reebok一樣?
舊 2005-01-16, 04:50 PM #6
回應時引用此文章
布拉夾的春天離線中  
Apollo
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Apollo的大頭照
 

加入日期: Feb 2001
文章: 5
引用:
作者布拉夾的春天
我比較好奇的是
為什麼要叫∼頭文字D
難道跟Nike Reebok一樣?


因為是直接沿用日文漢字..
Initial D
ユЯЁцюD
頭文字 D
舊 2005-01-16, 05:26 PM #7
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Apollo離線中  
grandio
Advance Member
 
grandio的大頭照
 

加入日期: Mar 2003
您的住址: 台中
文章: 328
引用:
作者冰封精靈
話說 頭D 我現在有 第四部 1~10集....各位現在有哪幾集啊??


一樣

還有11-14集,之前有大大提供播出時間的鍊結,目前連日本都還沒播,等著到時候網路"手爪"吧...

那我順便問一下,是不是沒有第三部啊?
舊 2005-01-16, 05:53 PM #8
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grandio離線中  
Phenix
Golden Member
 
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者s0510510
多謝P&W大的解說,劣者還是有一點問題,請大大幫忙
1.偏時點火系統只可以用在渦輪嗎?一般的高轉數引擎可以嗎?
2.如果向前驅和後驅的車子,會造成車子的前兩輪與後兩輪的負擔增加,這樣會有什麼影
響,是不是會造成所謂的抓地力不夠
3.那操作性的問題應該就是依據駕駛者的習慣嗎?台灣現在的一般的房車都是四驅車嗎?
4.大大在回復中有提到:「自然進氣可以有較線性的動力輸出」,劣者不才,想請教大大
何謂線性的動力輸出?線性的動力輸出是不是所謂的直線加速了?
劣者在一次多謝大大的解說∼∼∼∼肛溫


1. 對 ~ 偏時點火是渦輪專利 ~ NA 做不到的

2. 其實這個問題一直存在 ~ 要看行駛的路型而定 ~ 不過大致上來說 ~ 4WD 全面戰鬥力是比 FR, FF 強沒錯

3. 不是 ~ 是因為驅動方式的不同造成車輛的動態特性有著很大的不同 ~ 台灣一般房車大多都是 FF (前置前驅)

4. 這個線性輸出是指引擎在動力輸出上的特性 ~ 從 1500rpm ~ 最大馬力輸出轉速
形成的一個曲線

直線加速指的就是車在直線上的加速 ~ 就醬
舊 2005-01-16, 06:15 PM #9
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Phenix離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者dwight1116
自然進氣:速度按某斜率爬升或下降 ex 0 km→10 km→20 km→30 km....
渦輪増壓:高速行駛中會有突然加速的效果 ex 0km→ 10 km→20 km→50 km ....


渦輪車不是都這樣 ~ 別誤導人
舊 2005-01-16, 06:19 PM #10
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Phenix離線中  


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