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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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馬來西亞門戶大開 ，被窪地給捲死的例子
大馬國產車
已被窪地吉利全面掌控？ https://youtu.be/PCWbaawdP0A 大馬的第一國產車——寶騰Proton 因經營不善，2017年被窪地資吉利控股集團正式收購了49.9%的股份 晉身成爲寶騰的第二大股東。 當時大家都非常期待我們本地的國產車 能和窪地的技術結合，讓寶騰起死回生。 而寶騰在之後確實也不負眾望，推出全新的X70等SUV車型 提高了市場的佔有率。 近日，寶騰卻被爆出與旗下數百家零件供應商發生糾紛 不僅訂貨量遠低於供應協議，還要求供應商降低零件價格， 甚至直接從窪地進口價格更具競爭力的全散裝零件(CKD)， 令這一批中小型的商家不堪重負。 我們邀請馬來西亞福建總商會總財政 他也是寶騰供應商協會（PVA）查帳 - 陳長興，來和我們聊聊這起糾紛。 ......................... 是不是 跟某牌國產車 有異曲同工之妙........最終全面進口.使用窪地廠零件 台灣零件供廠商 直接吃土  |
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2024-06-07, 08:28 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 56
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2024-06-07, 08:34 PM
#2
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Registered User
加入日期: Jan 2021
文章: 0
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小心綠x部隊 Hermit Crab IDF304 老老濕 豆子*停權中* ㄧ本道 非常奇怪 惡蟲 nazi1 rcack EBiEbi*停權中* hillhsu sakuraman AirStorms*停權中* hendry2002 jerry20530 Quaker2013 tommy84566 maskedrider555 |
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2024-06-09, 04:40 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
這不是一開始大家都知道的嗎? 中國大力推廣車企，整個生態鏈龐大， 先靠便宜的車價進入市場，最後除了整車，到零件都轉移到中國 提供中國整個車企生態鏈運營所需的市場方針!! 你們台灣難道要繼續給裕隆嗎? 養活了中國車企，以後也可以提供工作機會給台灣人 |
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2024-06-09, 08:30 PM
#4
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