陸國產電動車龍頭比亞迪2023年第4季在全球售出52萬6409輛純電動車，較美國車企特斯拉（Tesla）的49萬4989輛多出3萬1420輛，成為全球電動車的新一哥。外媒分折，比亞迪受益於在中國大陸的產品線更廣和相對低廉的價格，使銷量擊倒特斯拉。

香港星島網3日綜合英國《金融時報》等外媒報導，2023年第4季特斯拉產銷的電動車數量為49萬4989輛，按季增長11％，勝過外界48萬2336的預期；全年產量則達185萬輛，上升35％。然而，比亞迪同期在全球售出52萬6409輛電動車，較2022年同期大增60％，成為同期世界電動車銷量冠軍。

比亞迪2023年全年的新能源汽車產量達302萬輛，其中160萬輛是純電車、140萬輛為混合動力車。其主要市場在中國大陸，靠推出新車款贏得市場。2023年4月，比亞迪推出的小型電動車「海鷗」，以最低7萬元人民幣吸引以年輕人為主的車主，年銷量超過28萬輛。

而在高價位車型方面，比亞迪也透過旗下品牌「騰勢（DENZA）」和「仰望」推出了新款車。美國加州州長紐松（Gavin Newsom）2023年10月訪問中國大陸時，曾親自體驗「仰望」系列電動車，盛讚其「原地掉頭」黑科技，曾笑言自己也想買兩輛。

比亞迪由王傳福於1995年創立，總部設於廣東深圳，主要產銷電動車、充電電池及光電設備，是中國大陸最大的新能源車製造商。比亞迪正積極開拓海外市場，根據CNBC計算的公開數據，該公司2023年海外銷售，超過24萬2000輛新能源車，並已在匈牙利設立新的生產中心。




狂打價格戰的結果

特斯拉的毛利率從30%狂跌到16%

而比亞迪的毛利率則狂升到22%

美媒預測特斯拉今年的日子恐怕不好過

還聽說比亞迪已經在台灣申請註冊一連串商標

難道是今年要進軍台灣市場？