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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 50
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鉛酸電池以外,比較常見有"鋰鐵電池、膠體電池"...
真的有比較好用嗎? (雖然標示的規格性能是真的比較優! 但實際使用的感覺呢?)鉛酸電池除了"使用期"沒有很長(機車用的,一般可以用個3年以上!),好像也沒有不好用的地方! 汽車方面,好不好用,我比較不清楚! 機車方面,在一些機車論壇有看過不少嘗鮮的,後來還是都改回使用"鉛酸電池"... (不包含"重機"! 我較少看重機的討論! 對這不清楚!) 各位車主有啥看法嗎? ![]() ----------------------------------------------------------------------- 註 : 當然是指"燃油車"! 電動車的動力電池不在討論範圍! 此文章於 2022-05-08 04:24 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2015
文章: 425
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啟動需高爆發力,鋰電小輸鉛酸...
之後其它用電就比較沒那大! 有復合式鉛酸+鋰電二合一的嗎?
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![]() [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,705
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買個充電器,定期保養就好
汽機車電池就價錢問題 鉛酸就比較安全便宜穩定,缺點就是你少用放電快 膠體電池就比較好的鉛酸電池,不過看人用好像壽命沒長多少,那賣價算了 鋰鐵電池價錢貴,市面上雜牌的也不知道有沒有宣傳耐用,掛一顆過保可以換多顆鉛酸電池 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 389
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汽車的話,主要看原車上有多少電子零件在作用與有沒有怠速啟停功能(這是重點),如果符合上述兩條件,電瓶只能選EFB或AGM款式不能用一般鉛酸。
AGM電瓶壽命不知道~EFB大概抓3年,如果倒楣極板壞了電瓶無法充電,車一樣發不起來啦 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2004 您的住址: 火星
文章: 196
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不用想太多....通常貴兩倍到三倍的錢,壽命能達到鉛酸電池的1.5倍就不錯了....
消耗品就是消耗品....定期更新才是王道 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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日本 TOSHIBA 的 鈦酸鋰
特色如下: 可過放電至 0V 但不能過充 低自放電 高電流放電 可快充 極安全 缺點 電容量太小 只能拿來當啟動電池 要一般使用需堆疊較大空間 TOSHIBA 主要是推廣在 電動公車上面
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有賣雞絲麵(有分葷素)和鍋燒意麵,要買可來信詢問 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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引用:
搞錯了吧 啟動時的 CCA 鋰電怎麼可能輸鉛酸 ? 通常是狂勝 https://forum.jorsindo.com/thread-2559706-1-1.html
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有賣雞絲麵(有分葷素)和鍋燒意麵,要買可來信詢問 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
個人的機車是鋰電..鋰電嘛..如果遇到天冷又加上天雨我這種不騎機車, 冬天GG 相當快. 解決方式就是記得拿來做保養充電. 鉛酸也差不多. 兩個差異我只覺得鋰鐵電池比較輕,不用擔心電池露液的問題....除這點之外, 鉛酸沒有比較差.. 個人鉛酸電池一顆都用到5年才GG, 中間會有一次做一次加電瓶液. ![]()
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,705
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機車那個要漏液除非你拆上面蓋子過或沒蓋好
不然免保養用到後期都是殼變形腫起來 充電器就建議買一個起來,幾個月充一下當保養,比花更多錢買貴的電瓶划算 有要一起充汽車的就買好一點 只有機車就簡易型1A~1.6A那種便宜充就可 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
不..以我做事細心的程度,這種蓋子問題是不會發生. 但有覺得最近這幾年的材料有cost down 之嫌, 真是笑話一則.還貼MIT 累. ![]()
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