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arlolai3007
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加入日期: Feb 2021
文章: 0
明年台北機車會進入全面收停車費的時程

今年底以前,台北主要幹道的機車停車格都要收停車費,
屆時有收費的機車停車格比率會突破50%,
明年柯市長任期屆滿前,機車就會進入全面收費的時程,
連小街小巷都要收費,而且熱門路段的停車費可能還會提高

也許柯市長這麼做的目的是認為大眾運輸占比一直偏低,
連50%都上不去,甚至只有東京的1/2,所以才拿私人運具開刀,
問題台北的大眾運輸有做到東京那種水準嗎?
     
      
舊 2021-08-23, 07:50 PM #1
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arlolai3007離線中  
隨風浮雲
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加入日期: Mar 2003
您的住址: 天上人間
文章: 449
引用:
作者arlolai3007
問題台北的大眾運輸有做到東京那種水準嗎?

你要比什麼? 準點率、密集率、乾淨度還是費用?
 
__________________
舊 2021-08-23, 07:54 PM #2
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隨風浮雲離線中  
lobben
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加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
消滅機車的腳步又向前跨一大步了
這是唯一一件不分顏色,政黨有共識的事
舊 2021-08-23, 08:02 PM #3
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lobben離線中  
arlolai3007
Registered User
 

加入日期: Feb 2021
文章: 0
引用:
作者隨風浮雲
你要比什麼? 準點率、密集率、乾淨度還是費用?


除了費用偏貴外,論密集度,方便度...東京幾乎都樂勝台北,
不過東京的公司都嘛會補貼通勤費用
舊 2021-08-23, 08:07 PM #4
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arlolai3007離線中  
隨風浮雲
Advance Member
 
隨風浮雲的大頭照
 

加入日期: Mar 2003
您的住址: 天上人間
文章: 449
引用:
作者arlolai3007
除了費用偏貴外,論密集度,方便度...東京幾乎都樂勝台北,
不過東京的公司都嘛會補貼通勤費用

所以就不應該搭捷運,然後一定要騎機車嗎?
__________________
舊 2021-08-23, 08:14 PM #5
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隨風浮雲離線中  
dkjfso
Senior Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
理論上大眾捷運夠方便才能推這種政策
但是這幾年大概都會陷在疫情裡
要逼人去坐捷運似乎不是太好的選擇
最好是能再緩緩
舊 2021-08-23, 08:17 PM #6
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dkjfso離線中  
anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,020
我沒啥意見....

你要收我就想盡辦法讓市長收不到!! 腳踏車準備好了....
__________________
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舊 2021-08-23, 08:19 PM #7
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anderson1127離線中  
hendry2002
Major Member
 
hendry2002的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 銀河系
文章: 165
引用:
作者anderson1127
我沒啥意見....

你要收我就想盡辦法讓市長收不到!! 腳踏車準備好了....


就學日本

腳踏車也要掛車牌

每年也要繳牌照稅

只剩11路收不到你的錢

舊 2021-08-23, 08:22 PM #8
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hendry2002離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
我嚴重懷疑日本的新冠疫情一直嚴重不下
跟日本高度的地鐵使用率有關係
舊 2021-08-23, 08:52 PM #9
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nomad離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,180
引用:
作者nomad
我嚴重懷疑日本的新冠疫情一直嚴重不下
跟日本高度的地鐵使用率有關係

發現台灣超安全! 回日本後才知道真實現狀很糟。不用隔離直接可以出門...
https://youtu.be/8C0ZuxYT8ds

日本邊境管制比台灣鬆散很多
還有跟法國那位酷視訊
他們這些民主國家很相信人民
從他們的案例來看
顯然人民跟政府還是要互相監督才行
__________________
舊 2021-08-23, 09:10 PM #10
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healthfirst.離線中  


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