明年台北機車會進入全面收停車費的時程
 

今年底以前,台北主要幹道的機車停車格都要收停車費,
屆時有收費的機車停車格比率會突破50%,
明年柯市長任期屆滿前,機車就會進入全面收費的時程,
連小街小巷都要收費,而且熱門路段的停車費可能還會提高

也許柯市長這麼做的目的是認為大眾運輸占比一直偏低,
連50%都上不去,甚至只有東京的1/2,所以才拿私人運具開刀,
問題台北的大眾運輸有做到東京那種水準嗎?

你要比什麼? 準點率、密集率、乾淨度還是費用?

消滅機車的腳步又向前跨一大步了
這是唯一一件不分顏色，政黨有共識的事

除了費用偏貴外,論密集度,方便度...東京幾乎都樂勝台北,
不過東京的公司都嘛會補貼通勤費用

所以就不應該搭捷運，然後一定要騎機車嗎?

理論上大眾捷運夠方便才能推這種政策
但是這幾年大概都會陷在疫情裡
要逼人去坐捷運似乎不是太好的選擇
最好是能再緩緩

我沒啥意見....

你要收我就想盡辦法讓市長收不到!! 腳踏車準備好了.... :laugh: :laugh: :laugh:

就學日本

腳踏車也要掛車牌

每年也要繳牌照稅

只剩11路收不到你的錢

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我嚴重懷疑日本的新冠疫情一直嚴重不下
跟日本高度的地鐵使用率有關係

發現台灣超安全! 回日本後才知道真實現狀很糟。不用隔離直接可以出門...
https://youtu.be/8C0ZuxYT8ds

日本邊境管制比台灣鬆散很多
還有跟法國那位酷視訊
他們這些民主國家很相信人民
從他們的案例來看
顯然人民跟政府還是要互相監督才行 :flash: