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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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2035電動機車全面上路,車行面臨挑戰
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2004 您的住址: 阿爾發象限 星際聯邦
文章: 145
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>2035禁售燃油機車 公會:影響百萬人生計 說穿了就是經濟利益的問題 錢的魔力凌駕在於環保空汙等等議題之上 現在我是覺得有2個大問題: 1是台灣有沒有辦法走在歐盟或是英國之前 或是差不多的時間 廢掉一些燃油交通工具 甚至是民間自用的柴油車? 2.政府部門的公務員甚至到部長 一旦被人 (比方說媒體)質疑某些政策時 就會開始支嗚其詞 對的政策應該要主動站出來說服民眾支持才對 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
大概是不會修吧,而且現在電動車又沒個標準雛型或是公版架構及零件,想開始上課學也沒的學啊。 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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電動車又還未成熟,有人能保證未來十年後電車架構還是一樣嗎?電池技術十年後還是同一種?
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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電池技術已經很久沒有創新,還是沒法做到跟油車隨充隨騎的技術
我覺得未來停車位如果能做到跟手機一樣無線充電技術就更好了 此文章於 2018-11-06 10:52 AM 被 飄鐵人 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
上個星期去家裡附近的YAMAHA修車 老闆說明年中旬電車會上市 公司會開始陸續召師傅回去上課學怎麼修電車
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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說真的...政府訂的時限又不是2025年,
是2035年哪!是17年後哪! 這些廠商是打定主意17年都做不到轉型、不求進步嗎? 台灣的電動車時程說實在的並不比其他已訂時程的時間來得早, 特別是歐洲國家,很多都比我國更早禁止油車, 除非這些油車廠商就是除了台灣什麼地方都不愛、決定只做台灣生意, 不然他們外銷到國外,或者是技術來自國外, 17年後一樣無法生存。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
如果有個公版模組,我想師傅都很樂意學,可是現在就是沒個標準,YAMAHA出個電車,然後去學了,說真的,YAMAHA電車能不能活下來都不曉得,其他廠牌的電車架構又不相同。 覺得這才是師傅擔心的。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
難... 除非是住透天或一樓,能夠自主安裝充電裝置, 不然... 1. 管委會要爽快答應在地下停車場裝充電樁,難。 2. 台灣人習慣一個機車停車位停不只一輛車,兩個車位可以塞三台車, 我不知道一個手機無線充電座可以同時幫兩台手機充電嗎? 3. 等一下有反基地台人士一樣來抗議你的充電座有嚴重電磁波問題,害他們全家得癌症。
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