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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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中橫谷關-梨山段,明年可能會開放公車通行?
好像沒什麼人關心的新聞,只是奇怪為什麼選擇開放對象是中型以下巴士?
懷疑這種「管車不管人」的原則,在民代壓力下能夠堅持多久? 看看高鐵多出來的那些小站、國道新增的一堆交流道就知道了 倘若公車運氣好,走了幾個月都沒遇到颱風或山崩 接下來民代一定會想辦法讓小客、機車、單車進入 直到再一次大規模山崩落石,死個幾人,又會封個幾年,如此無限循環... 看了新聞才發現,原來林陵三是台中副市長,看來這可以解釋一切了 |
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New Member
加入日期: Dec 2015
文章: 5
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引用:
前陣子因工作走過一趟...風景還滿漂亮的.... 不過還有部分路段..邊坡在施工 大車要在裡面開...也麻煩..不好過 要全部開放我看有難度... |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017 您的住址: 台中市
文章: 10
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引用:
放心吧,時間一到大自然又會收回去了. ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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等好久了....
自921之後就卡關在谷關 , 想去花蓮就得繞粉遠的路由埔里上梨山再到花蓮.... ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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預測2018年3月開放
2018年8月中斷 直到2025年 我想當神棍很久了!!!! ![]()
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世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
要先當廟公歐.... XD ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 高雄市
文章: 102
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時間應該也差不多了,當初921後,學界也認為應該要讓中橫修身養息二十年。
921之前,中橫比較多落石的路段,只有大禹嶺-洛韶段。不過大自然難說。 開版的兄弟言重了,如果照你的說法,那當初,921後的三、五年,中橫就會修好通車。可以等18、9年,也不簡單應該不用想太多。 只是,中橫要不要再通車,一直都有兩方意見。小弟只是看戲的! |
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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中橫 爛了, 怎麼不從南投挖一條直通花蓮呢?
20年也該挖通了....XD |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 文件地獄
文章: 348
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幾年前曾經上過一次梨山,因為是公務,所以我們是在管制時段通過的。
中橫確實個人所見過臺灣最美的地方,但也是最危險的地方,由於可通行的道路狹窄,許多路段都是只容一輛車通行的,也就是無法容許雙向會車,我們在路上就遇到大型工程車,因為沒地方會車,所以被迫後退,一直到道路較寬可以會車的地點為止。印象中那裡最長有一公里的道路是完全無法會車的。 在路上我們也有碰到落石,人頭大小的石頭就靜靜躺在道路中央。基本上指頭大小的石塊就可能對車輛造成損壞了,人頭大小的石頭砸在車上,那是災難。那裡每天早上工程單位開工前都會清理過一次落石,開放通行前還會再清理一次落石,但每天仍然不知道何時就會落下大小不一的落石。 大部份人通行該路段都是依照管制通行通時段通行的,工程單位會把道路清出來,大型機具、工程車也都停到定點,道路落石也都清理過了,所以一般人通行時會覺得很順,不會碰到迎面大型車輛駛來卻無處會車的尷尬,也很少遇到路面上還有大塊落石的危險情況,無法感覺到中橫的危險。 只不過在落石的情況一天無法避免前,我覺得貿然開放中橫通行,都是拿人命冒險的行為。 |
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 9
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引用:
幾年前也跟政府單位從谷關上梨山會勘 路上也是小落石,坐車都還是怕怕的 不過沿路風景真的還蠻不錯的
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀 x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了 |
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