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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 3
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澀谷?字路口實況 亂中有序
似乎有某種規則
在台灣應該一天8次車禍吧https://www.youtube.com/watch?v=6q36pnzcw70 |
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2016-11-03, 10:01 PM
#1
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Major Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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這是即時影像欸，這個時間人變少了。
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2016-11-03, 10:15 PM
#2
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Senior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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之前有人貼過了，這是即時影像，隨時都可以進去看
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2016-11-03, 10:29 PM
#3
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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有紅綠燈，也有行人天橋，
有什麼不對嗎？  |
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2016-11-03, 10:34 PM
#4
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Regular Member
 加入日期: Aug 2006 您的住址: 克萊斯特恰奇
文章: 79
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引用:
因為駕駛人很守規矩, 紅綠燈也都有確實的針對各個路口設置, 行人專用的斑馬線明顯, 行人專用紅綠燈也明顯. 且另外還有天橋可以走. 台灣目前很難達到, 因為會遵守交通規則的駕駛人是少數, 併排停車, 路邊違停, 或是不管紅燈綠燈一定會排對把路口塞滿不留空間給交叉路口. 再來就是違規左右轉迴轉大迴轉停路邊上下車. 加上不看行人燈號就逕自穿越馬路的人. 同個路口, 車多人多且還有救護車消防車通過的影片, 影片最後有說明停在路口的加長型禮車及BMW應是造成路口通行緩慢的原因. 但是在台灣感覺會用掉更多時間. https://www.youtube.com/watch?v=DRe7qvUR9ck
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2016-11-03, 11:57 PM
#5
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New Member
加入日期: Sep 2013
文章: 5
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引用:
8次? 太看得起台灣的駕駛了 單單小黃可能就不只8次 |
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2016-11-04, 12:01 AM
#6
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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我看了一下的感想是，這樣的斑馬線才是正常的吧，台灣很多大馬路口斑馬線很窄，人如果沒踏在斑馬線上感覺沒有保障
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2016-11-04, 12:33 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 3
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引用:
你認真的嗎 臺灣人會把車停在斑馬線上 甚至做生意的都把東西擺到班馬線了 總之公共的東西就是破壞不尊重 此文章於 2016-11-04 05:52 AM 被 macassans 編輯. |
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2016-11-04, 05:51 AM
#8
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Regular Member
加入日期: Aug 2006
文章: 54
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https://goo.gl/maps/wYjGq6Qw81J2
其實北市中華路、愛國西路、桂林路、南寧路...這個路口也挺複雜的... |
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2016-11-04, 06:46 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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影片中主要是道路拐彎處都有退縮很大空間，所以對所有用路人而言，左右視線都非常良好
但台灣的話，會做這麼大退縮空間的道路很少，很多道路你車子必須越過停止線了，才能看到左右來車 而且這種拐彎處被稱之為"黃金店面"，通常也是租金收最貴的地點 所以地主也不可能說為交通安全自已做退縮，一定會拿來蓋店面 早年政府小氣，不願花錢去收購這些地，把地給空出來變成公共地，不准亂蓋 就想要法規約束讓地主退縮不要蓋房，自作聰明以為這樣可以省一筆 但時空背景因素，機關的執行力不佳，數十年的建設下來，已經完全亂套了 畢竟人家的土地，為了公共利益，那政府你就該收購歸國有 結果政府不收購，又不讓人蓋房子，那就不合乎情理 政府也因為這法規本來就不太合理，會得罪人所以也不太敢強硬執行 所以大部份的地主都沒有做足夠退縮，所以才有那麼多黃金店面 我家附近的東山路就是這種情況 https://www.google.com.tw/maps/@24....!7i13312!8i6656 此文章於 2016-11-04 08:13 AM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-11-04, 08:08 AM
#10
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