![]() |
||
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 1,247
|
輕休旅是趨勢?福特Ecosport上市
輕休旅是趨勢?福特Ecosport上市
昨天在賣場看到展示車 1.6外觀蠻有氣勢的 安全配備給的不少 價位還OK 不用70萬!福特Ecosport上市 明年銷量上看3千台 全車系標配ESP電子車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統,幫助駕駛者於緊急狀況下穩定控制車輛動態。系統可在車輪出現抓地力異常時,自動減少引擎動力輸出,並選擇性向各車輪施加制動力,幫助車身恢復穩定循跡。ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配與EBA煞車力道輔助系統三者互相構築完整且充裕的車輛制動性能,更提升車輛於濕滑路面制動性 全車系標配ESP電子車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統,幫助駕駛者於緊急狀況下穩定控制車輛動態。系統可在車輪出現抓地力異常時,自動減少引擎動力輸出,並選擇性向各車輪施加制動力,幫助車身恢復穩定循跡。ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配與EBA煞車力道輔助系統三者互相構築完整且充裕的車輛制動性能,更提升車輛於濕滑路面制動性 EcoSport配備多達6具SRS安全輔助氣囊,包括雙前座SRS輔助氣囊、雙前座車側SRS輔助氣囊與雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊。還有豐富的駕駛者輔助功能,包括HSA斜坡起步輔助,讓車輛在上/下坡路段起步時,能自動保持制動達3秒鐘,不僅給予駕駛者平穩起步時機,更提高車輛於坡道上行駛的安全性。 http://autos.udn.com/topic/car/news...&f_ART_ID=20730 |
|||||||
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 1,247
|
|
||
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 我家小花口中
文章: 736
|
想要嚐試印度歡樂工法的人可以試試~
![]()
__________________
小黃找到媽媽了嗎~! ![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
|
引用:
會掉方向盤的台灣歡樂工法已經有人試過了 ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
|
車名叫Ecosport...卻沒有Ecoboost引擎
![]() 簡直跟KUGA沒有TDCi一樣殘念 ![]() 此文章於 2014-02-16 11:18 AM 被 szerelem 編輯. |
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2010
文章: 520
|
空間很小,
因為是用fiesta的底盤, 感覺只是比fiesta高一點, 假如最高規格的版本60萬整才有購買的價值 |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
|
"車子完全是機械自動化組裝,零件來自世界各地,並不是印度阿三組裝的"
認同銷售員的介紹,不過考慮價格與產地... 謝謝再連絡。 ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: 我愛彰化不愛髒話
文章: 172
|
輕休旅... 說穿了就只是高底盤的轎車
座位較高, 輪胎比較貴, 沒在省油的, 空間就取決買家自己的感覺 |
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
|
不喜歡福特中控台
![]()
__________________
本來無一物,何處惹塵埃 |
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
|
馬力小所以才改叫輕休旅??
__________________
指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
![]() |
![]() |