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超級果子狸
Major Member
 

加入日期: Apr 2008
文章: 104
現在還有"汽車不要停在草地上"的觀念嗎?

記得早期汽車觸媒轉換器位置較低,故有一種說法
汽車不要停在草地上... 應該說雜草較長較多,或地上太髒亂,垃圾多的地方
因觸媒轉換器溫度高,位置低,是有可能引燃上述東西而導致火燒車

不知道現在這種觀念還正確嗎?
印象中近代汽車觸媒轉換器似乎設計在引擎室內,所以沒這方面的疑慮了?
(小貨車可能還是一樣,有該疑慮,小貨車觸媒轉換器仍在底盤低處的樣子??)

了解汽車的大大煩請解惑
     
      
舊 2014-01-11, 10:41 AM #1
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超級果子狸離線中  
aniceperson
Basic Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 27
觸媒工作溫度為300度
長途高速行駛後 可高達700度 (電子溫度計的溫度線插到觸媒內部裡面)
雖然觸媒外部有鐵殼包覆
可隔熱也防衝撞
溫度其實也不高

但很多事情是沒有絕對的
能避免停草地就避免
特別是山裡面的很長的枯乾雜草
 
舊 2014-01-11, 10:59 AM #2
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aniceperson離線中  
LSI狼
Elite Member
 
LSI狼的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
引用:
作者超級果子狸
記得早期汽車觸媒轉換器位置較低,故有一種說法
汽車不要停在草地上... 應該說雜草較長較多,或地上太髒亂,垃圾多的地方
因觸媒轉換器溫度高,位置低,是有可能引燃上述東西而導致火燒車

不知道現在這種觀念還正確嗎?
印象中近代汽車觸媒轉換器似乎設計在引擎室內,所以沒這方面的疑慮了?
(小貨車可能還是一樣,有該疑慮,小貨車觸媒轉換器仍在底盤低處的樣子??)

了解汽車的大大煩請解惑


現在觸媒還是設計在排氣管中段位置,所以同樣要注意
舊 2014-01-12, 12:42 AM #3
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LSI狼離線中  
yatungj
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 基隆
文章: 33
不建議我有一次下雨國後,草地變泥塘,結果車子打滑出不來,3個男人推了好久,很狼狽
舊 2014-01-12, 09:42 AM #4
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yatungj離線中  
linczs2000
Master Member
 
linczs2000的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 屏東<===>台北
文章: 1,578
應該在排氣管中段吧

之前新聞很像有台ESCAPE在草地上燒了
舊 2014-01-12, 11:33 AM #5
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linczs2000離線中  


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