現在還有"汽車不要停在草地上"的觀念嗎?
 

記得早期汽車觸媒轉換器位置較低,故有一種說法
汽車不要停在草地上... 應該說雜草較長較多,或地上太髒亂,垃圾多的地方
因觸媒轉換器溫度高,位置低,是有可能引燃上述東西而導致火燒車

不知道現在這種觀念還正確嗎?
印象中近代汽車觸媒轉換器似乎設計在引擎室內,所以沒這方面的疑慮了?
(小貨車可能還是一樣,有該疑慮,小貨車觸媒轉換器仍在底盤低處的樣子??) :confused:

了解汽車的大大煩請解惑 :ase

觸媒工作溫度為300度
長途高速行駛後 可高達700度 (電子溫度計的溫度線插到觸媒內部裡面)
雖然觸媒外部有鐵殼包覆
可隔熱也防衝撞
溫度其實也不高

但很多事情是沒有絕對的
能避免停草地就避免
特別是山裡面的很長的枯乾雜草

現在觸媒還是設計在排氣管中段位置，所以同樣要注意 :ase

不建議我有一次下雨國後,草地變泥塘，結果車子打滑出不來，3個男人推了好久，很狼狽

應該在排氣管中段吧

之前新聞很像有台ESCAPE在草地上燒了