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qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
請問一般單車變速線需要上油嗎?

車種是公路車
要騎的時候發現變速怪怪的,怎麼調都不對勁
最後才抓到... 變速線開花斷掉了

牽去單車店,老闆作法蠻簡單的,就是拿一條變速線換上去而已
應該是最便宜的不鏽鋼線吧,畢竟連工代料收費才一百元,算是頗佛心

不過老闆好像沒在變速線上油或在變速外管內注油
是省掉這個步驟嗎? 或是這步驟可有可無...

之前有到其他家店換線,是有在變速線上上油,聽技師說那罐小小的油就要好幾百
當然收費也是比較貴一些

以上純粹問問看步驟而已,一百元也不能要求太多吧
     
      
舊 2013-12-05, 11:51 AM #1
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qwer456離線中  
micall.lee
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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者qwer456
車種是公路車
要騎的時候發現變速怪怪的,怎麼調都不對勁
最後才抓到... 變速線開花斷掉了

牽去單車店,老闆作法蠻簡單的,就是拿一條變速線換上去而已
應該是最便宜的不鏽鋼線吧,畢竟連工代料收費才一百元,算是頗佛心

不過老闆好像沒在變速線上油或在變速外管內注油
是省掉這個步驟嗎? 或是這步驟可有可無...

之前有到其他家店換線,是有在變速線上上油,聽技師說那罐小小的油就要好幾百
當然收費也是比較貴一些

以上純粹問問看步驟而已,一百元也不能要求太多吧

看情況,如果線路正常,沒有開花,外套沒有破損,只是單純手感不好,那就可以噴點油進去增加手感,油品使用一般的噴霧式黃油也就夠了

平常是不太需要保養的部分,注意有沒有生鏽與斷裂小部分鋼絲比較重要
 
舊 2013-12-05, 12:01 PM #2
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micall.lee離線中  
機油大盤商2
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加入日期: Mar 2013
文章: 13
以小弟的客戶經驗~~

有的為了怕線髒 所以在鋼索的制造時 會使用自潤式(內芯包膜)或者是乾式潤滑劑(鐵氟龍

結合膜) 或是直接鍍上一層鐵氟龍材質 來讓絞線不但放防鏽 並且增加手感 那種的基本上

不用上油 甚至可以永久潤滑 不過單價相對較高


若是一般的鋼絞線 如果不介意髒或卡塵 倒是可以用一些齒索油或是一般的潤滑脂都可以

不過 煞車線算是便宜且好更換的東西 實在是沒必須上油保養 並且似乎沒辦法延長使用壽

命 建議還是一年換1次~~
舊 2013-12-05, 12:59 PM #3
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機油大盤商2離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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作者qwer456
車種是公路車
要騎的時候發現變速怪怪的,怎麼調都不對勁
最後才抓到... 變速線開花斷掉了

牽去單車店,老闆作法蠻簡單的,就是拿一條變速線換上去而已
應該是最便宜的不鏽鋼線吧,畢竟連工代料收費才一百元,算是頗佛心

不過老闆好像沒在變速線上油或在變速外管內注油
是省掉這個步驟嗎? 或是這步驟可有可無...

之前有到其他家店換線,是有在變速線上上油,聽技師說那罐小小的油就要好幾百
當然收費也是比較貴一些

以上純粹問問看步驟而已,一百元也不能要求太多吧


店家不一定會上油

上油~有的客戶不一定會喜歡(因為會沾到衣服)


所以我是自己上油

煞車線也是一樣

像之前MR 4R SE買了近一年時

經過買的店~就進去問一點問題

老闆看我來~就順便幫我檢查車況

老闆看煞車不太順~就幫從 變把 那上油...然後就偷學起來了
舊 2013-12-05, 11:20 PM #4
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weirock離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
這種鋼繩都有自潤設計,完全不需要上油,鋼繩之所以會斷,不單單是潤滑不足,可能也是代表你的鋼繩拉太緊,或是單純的鋼繩壽命到期,根本不需要過度擔心∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2013-12-06, 07:44 AM #5
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P&W離線中  
qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
引用:
作者P&W
這種鋼繩都有自潤設計,完全不需要上油,鋼繩之所以會斷,不單單是潤滑不足,可能也是代表你的鋼繩拉太緊,或是單純的鋼繩壽命到期,根本不需要過度擔心∼

老闆有順便說明斷掉的原因
他說可能是變到沒速了(飛輪最大片),又硬拉.... 就把變速線拉斷了

而我沒有印象有這樣操作(或許有,但忘了@@")

如果變到沒速,又硬拉,真的容易斷嗎?
公路車沒有檔位視窗,不是常常會忘記已經變到飛輪最大盤了????
舊 2013-12-06, 08:23 AM #6
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qwer456離線中  
micall.lee
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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者qwer456
老闆有順便說明斷掉的原因
他說可能是變到沒速了(飛輪最大片),又硬拉.... 就把變速線拉斷了

而我沒有印象有這樣操作(或許有,但忘了@@")

如果變到沒速,又硬拉,真的容易斷嗎?
公路車沒有檔位視窗,不是常常會忘記已經變到飛輪最大盤了????

有可能啊,不過也要看人,有的人拉變速器的方式真的很暴力
舊 2013-12-06, 08:33 AM #7
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micall.lee離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者qwer456
老闆有順便說明斷掉的原因
他說可能是變到沒速了(飛輪最大片),又硬拉.... 就把變速線拉斷了

而我沒有印象有這樣操作(或許有,但忘了@@")

如果變到沒速,又硬拉,真的容易斷嗎?
公路車沒有檔位視窗,不是常常會忘記已經變到飛輪最大盤了????


硬拉就會有問題

變速時~輕輕打就行了

如果覺得按下去的阻力變大~那就是上到最大盤了(我用的是105系統)
舊 2013-12-06, 10:54 AM #8
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weirock離線中  
qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
引用:
作者weirock
硬拉就會有問題
變速時~輕輕打就行了
如果覺得按下去的阻力變大~那就是上到最大盤了(我用的是105系統)


順便問一下...
老闆裝新的變速線後有重新調整順暢度
上路後一切都還蠻順的

牽回家後... 上練習台上踩,又超不順的
這與騎乘時的張力有關吧???

之後只好自己重新調整為練習台模式
舊 2013-12-06, 11:15 AM #9
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qwer456離線中  
weirock
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weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者qwer456
順便問一下...
老闆裝新的變速線後有重新調整順暢度
上路後一切都還蠻順的

牽回家後... 上練習台上踩,又超不順的
這與騎乘時的張力有關吧???

之後只好自己重新調整為練習台模式


後輪軸心鎖的太緊或太鬆也會有影響
舊 2013-12-06, 11:22 AM #10
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