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*停權中*
加入日期: Feb 2006 您的住址: Taipei
文章: 498
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台鐵：103年後台東車票好買
立法院交通委員會今天邀請交通部人員考察台東。台鐵表示，花東鐵路電氣化會如期通車，103年後台東民眾都可買到車票。
立法委員劉櫂豪會同立法院交通委員會、交通部長毛治國及台灣鐵路管理局、公路總局等人員考察台東交通。 劉櫂豪表示，交通部承諾花東鐵路電氣化工程在明年年底如期通車，配合新購置傾斜式車輛136輛，台北至台東自強號列車將維持平日12班、假日13班對開，連續假期適時加開班次，台鐵保證民國103年以後，台東民眾不會再發生買不到車票情況。 且台北至台東的直達車輛行車時間將縮減至3小時30分左右，較目前的最快車節省約1小時時間，屆時直達車輛每日早中晚各1班，台北與台東往返便利性將大大提高。 另外，因交通部鐵路改建工程局夜間施工而需台鐵配合暫停部分606、655夜間車次問題。台鐵局表示，為配合鐵工局夜間施工，考量最不影響民眾搭車，台鐵研議後，規劃將調整606、655車次發車延後約100多分鐘，屆時將可配合鐵工局施工，同時兼顧民眾搭車權益，可避免停駛造成的衝擊。 感覺假日13班對開還是不夠 光是假日的觀光客跟回鄉人潮就很多了 |
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2012-10-12, 02:00 AM
#1
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Advance Member
  
加入日期: Mar 2009 您的住址: 腸道深深深幾許
文章: 428
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交通部是說等到"再過"103年吧!!
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重情重義重粉味 愛鄉愛土愛查某 |
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2012-10-12, 08:33 AM
#2
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Major Member
 
加入日期: May 2005 您的住址: 台中
文章: 131
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謝主隆恩
還不懂感恩 再酸 就等10^3年 再來討論 |
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2012-10-12, 08:44 AM
#3
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
搞不懂 對開12/13班定義 現在 太魯閣+韓國破爛自強號+柴油自強號＝星期五 15班次 是減少嗎？ 其實東部鐵路 自強號 ＆ 莒光號 沒比西部少很多 主要東部自強號 很多不售站票 運量當場差很多 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》  偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2012-10-12, 09:39 AM
#4
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
只有太魯閣沒賣站票而已，其他都有賣 主要問題是大家都要搭同一時段，而有一天多少列其實問題其次
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已關閉簽名檔 |
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2012-10-12, 10:09 AM
#5
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
如果將來投入營運的傾斜列車 班次沒比原來增加 然後原本可以售站位的自強號 全部改成不能售站位 的普悠瑪 ＆ 太魯閣號 同一時段的運能 可能反而大幅下降 除非班次增加 （台灣東部月台 可能沒辦法容許加掛太多車廂） 傾斜列車也沒看過加掛 不知是沒辦法加 還是車輛太少？ 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。 Get busy living, Or get busy dying. 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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2012-10-12, 10:29 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
對開是南下北上各發車1班，目前台北-台東是對開7班。 此文章於 2012-10-12 10:45 AM 被 Rainwen 編輯. |
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2012-10-12, 10:44 AM
#7
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
撞壞了好幾輛，想加掛也沒車了 台鐵近年來報廢的數量比買的還多，要加掛或增開都很難調度，不然東部幹線密度還蠻低的，幾乎都是半小時以上才有一班莒光&自強，而且乘客都密集在某些時段，所以難買到要的車票但冷門車也不少
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已關閉簽名檔 |
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2012-10-12, 10:47 AM
#8
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
上個月才去東環, 台9線那有些雙軌又比一年前多.連軌道水泥枕和電線桿都上了. 就差鐵軌也放在一旁. 台東山里那連山洞也弄的7788 有部份路段可走雙軌應該是OK. 如果沒拖工,103年後應該有可能..只是應該不會是年初.. 現在東部的冷門時段,現場買就有位置.除了太魯閣號,像23:00(都被旅行團包走). 或是18:20 ,18:40 這種熱門車(尤其星期五..或是星期1-4不是休假,還是有位子.). 遇到假日根本是買不到. 18:40 那班過了八堵/瑞芳大概每節車廂的人就會少一半去. 一路到宜蘭/花蓮才略有人潮.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2012-10-12, 11:03 AM
#9
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
你講到重點了. 一到假日不要說東部,西部也不見得有位子. 平日台東上車. 車箱還挺少人的 我應該說每個車廂大概1-3隻猫不等. 到了玉里一點人上來, 花蓮就明顯很多.但雙軌好處像開加班車,就減少會車的問題. 而且東部過漢本站後的軌道,大多很直. (海端站那個大彎例外).
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2012-10-12, 01:46 PM
#10
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