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53346
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 鬼島-高譚市
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53346出包DIY又添一樁~兼求救(機車油表滿格)

恩~郵局站上g兄對小弟數年前的DIY時所發生的蠢事都會不時提醒之故,
今天DIY小弟的代步車勁風光的結束時發生了一件慘劇,開電門後油表滿格啦!
接下來就待我娓娓道來...怨念轉速表參考安裝

話說十二年前的轉速表怨念,因日前看到只要五分之一的價格就可以買到夢寐以求
的怨念rpm表(還是數位式的喔!),即便在無業體重又過瘦的情況下還是拼著一日一
餐也要買下這個表,接著每日做功課呈現睡不好的狀態,在今日跑到外縣市的姊夫
家中打算自行安裝(其實不是為了省錢,即便一天只吃半餐我也想拿給店家安裝,
but...台中沒配合的店家啊 :cry哪知道今天從到姊姊這邊就是折疼的開始...

早上在冰水池跌了個狗吃屎(還好旁邊沒人)傷到三根腳趾頭大拇指接地處割傷,
左腳踝左拐子瘀青,右拐子黑青兼割傷...
但這才是不減我的熱情,1130開始搞車子搞到快1900中間沒吃飯只休息一次約
15min上廁所喝個水,以下我直接轉我在小老婆PO的部分。

本來預定計畫是上rpm表+清氣缸頭外油泥順便洗車,豈料從1130忙到快1900
才急急忙忙完成rpm表安裝並鎖回全車外殼(因為本來照預定要做很多事故一開始
就全拆光了),測rpm表安裝是否正確的時候表頭油門的三個小六小螺絲接點忘了
鎖緊,故開電門發現油表滿格後才在鎖緊回去,但情況還是一樣...拆表的時候有
發現油表機構上的其中一個串接電阻有一半呈現焦黑狀,在懷疑會不會是這部分
有影響到(但拆之前也正常啊!?)
不知道有無有這方面經驗的先進能提供給小弟一點意見

PS:不是我愛折疼,對我來說人生真的很苦,如果不找一個讓我專注的事真的很
難過下去
     
      
舊 2010-09-17, 09:30 PM #1
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vircgd
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加入日期: Jul 2005
文章: 1,141
引用:
作者53346
PS:不是我愛折疼,對我來說人生真的很苦,如果不找一個讓我專注的事真的很難過下去

  你應該要考慮找安全一點的事來專注,不然像你提的這件事豈不讓你更難過?
 
__________________
髒手很難把東西洗乾淨
舊 2010-09-17, 09:57 PM #2
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topazs
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加入日期: Aug 2004
文章: 821
題外話
之前有個網友DIY水管漏水
上網求救的
比較慘




該不會就是樓主吧
__________________

師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !
徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )

此文章於 2010-09-17 10:01 PM 被 topazs 編輯.
舊 2010-09-17, 09:58 PM #3
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geminiprince
Golden Member
 
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加入日期: May 2002
文章: 2,919


如果你沒將原廠轉速錶給拆下來惡搞那就算幸運了...

這麼簡單的部份就只有浮筒總成部份Check一下

如果有動到油桶...

檢查浮筒線路看看吧...

也許你把浮筒總成給搞壞啦.....

假使你真的將原廠轉速錶給拆了那.... 就再買一組新的吧..
舊 2010-09-17, 10:08 PM #4
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53346
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
引用:
作者topazs
題外話
之前有個網友DIY水管漏水
上網求救的
比較慘




該不會就是樓主吧

就是我

引用:
作者geminiprince


如果你沒將原廠轉速錶給拆下來惡搞那就算幸運了...

這麼簡單的部份就只有浮筒總成部份Check一下

如果有動到油桶...

檢查浮筒線路看看吧...

也許你把浮筒總成給搞壞啦.....

假使你真的將原廠轉速錶給拆了那.... 就再買一組新的吧..

我有像置頂連結那樣拆表挖洞,但我沒惡搞也沒去動浮筒,
雖然手邊有電子版維修手冊但是沒有講到油表內這部分(原廠的
做法表都碼整組換...)
明天還有力氣的話在拆表來查那個半燒焦電阻有沒有掛好了...
其實連喇叭都掛了 (不過它之前就嗽聲了 )
弄到下午的時候很坎坷,又累腰又酸連蚊子都吃好道相報全跑來
吃我

山葉車系的卡榫真的設計的很機車,不過這也就算了主要是髒(六年
車),我又不習慣代手套弄,但手一洗多了就開始痛了(不是富貴手,
醫生說體值關係洗手乳用多了會有菌在咬)...
唉~人生真苦悶
舊 2010-09-17, 11:49 PM #5
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geminiprince
Golden Member
 
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加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者53346
就是我


我有像置頂連結那樣拆表挖洞,但我沒惡搞也沒去動浮筒,
雖然手邊有電子版維修手冊但是沒有講到油表內這部分(原廠的
做法表都碼整組換...)
明天還有力氣的話在拆表來查那個半燒焦電阻有沒有掛好了...
其實連喇叭都掛了 (不過它之前就嗽聲了 )
弄到下午的時候很坎坷,又累腰又酸連蚊子都吃好道相報全跑來
吃我

山葉車系的卡榫真的設計的很機車,不過這也就算了主要是髒(六年
車),我又不習慣代手套弄,但手一洗多了就開始痛了(不是富貴手,
醫生說體值關係洗手乳用多了會有菌在咬)...
唉~人生真苦悶




我覺得你大概蠻適合走花錢消災這一途...

你的DIY 總是會有災難出現....
舊 2010-09-18, 12:26 AM #6
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
引用:
作者geminiprince


我覺得你大概蠻適合走花錢消災這一途...

你的DIY 總是會有災難出現....


應該算自己修好了,查了一下資料浮筒也沒拆,指針拔掉重插就好了
,不過比較麻煩的是這樣定位就不夠準確,要準得加滿油或油箱空的
時候再拆錶來重插指針才會準
舊 2010-09-24, 11:23 PM #7
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seiws
Advance Member
 
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加入日期: Mar 2003
文章: 337
從來沒聽過浮筒要空油箱或滿油箱才會準的

你的轉速表電源接線檢查一下吧,看看是不是接錯了,
有時網路上找得資料不一定是對的配線,因為有些人早已經改了三相供電
你如果沒注意照抄掛點就很正常啦

我沒勁風光,以GY6舉例
黃色線是交流供電,黑色是鎖頭電門,改三相供電的黃色線會變成直流正電
舊 2010-09-25, 01:55 PM #8
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
引用:
作者seiws
從來沒聽過浮筒要空油箱或滿油箱才會準的

你的轉速表電源接線檢查一下吧,看看是不是接錯了,
有時網路上找得資料不一定是對的配線,因為有些人早已經改了三相供電
你如果沒注意照抄掛點就很正常啦

我沒勁風光,以GY6舉例
黃色線是交流供電,黑色是鎖頭電門,改三相供電的黃色線會變成直流正電


...因為指針有拔起來重插過
我有原廠維修手冊也有rpm表的說明書,也參考過其他勁風光
裝這顆rpm表的接法啦!所以不是吃倒油表的電

不過單相發電機改三相有這麼好改嗎
改了之後不能用原電系的配線嗎?
單相改三相電系不能直上可是大工程耶
舊 2010-09-25, 03:24 PM #9
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