53346出包DIY又添一樁~兼求救(機車油表滿格)
 

恩~郵局站上g兄對小弟數年前的DIY時所發生的蠢事都會不時提醒之故，
今天DIY小弟的代步車勁風光的結束時發生了一件慘劇，開電門後油表滿格啦!
接下來就待我娓娓道來...怨念轉速表參考安裝

話說十二年前的轉速表怨念，因日前看到只要五分之一的價格就可以買到夢寐以求
的怨念rpm表(還是數位式的喔!)，即便在無業體重又過瘦的情況下還是拼著一日一
餐也要買下這個表，接著每日做功課呈現睡不好的狀態，在今日跑到外縣市的姊夫
家中打算自行安裝(其實不是為了省錢，即便一天只吃半餐我也想拿給店家安裝，
but...台中沒配合的店家啊 :cry:)哪知道今天從到姊姊這邊就是折疼的開始...

早上在冰水池跌了個狗吃屎(還好旁邊沒人)傷到三根腳趾頭大拇指接地處割傷，
左腳踝左拐子瘀青，右拐子黑青兼割傷...
但這才是不減我的熱情，1130開始搞車子搞到快1900中間沒吃飯只休息一次約
15min上廁所喝個水，以下我直接轉我在小老婆PO的部分。

本來預定計畫是上rpm表+清氣缸頭外油泥順便洗車，豈料從1130忙到快1900
才急急忙忙完成rpm表安裝並鎖回全車外殼(因為本來照預定要做很多事故一開始
就全拆光了)，測rpm表安裝是否正確的時候表頭油門的三個小六小螺絲接點忘了
鎖緊，故開電門發現油表滿格後才在鎖緊回去，但情況還是一樣...拆表的時候有
發現油表機構上的其中一個串接電阻有一半呈現焦黑狀，在懷疑會不會是這部分
有影響到(但拆之前也正常啊!?)
不知道有無有這方面經驗的先進能提供給小弟一點意見 :cry: :cry: :cry:

PS:不是我愛折疼，對我來說人生真的很苦，如果不找一個讓我專注的事真的很
難過下去 :(

　　你應該要考慮找安全一點的事來專注，不然像你提的這件事豈不讓你更難過？

題外話
之前有個網友DIY水管漏水
上網求救的
比較慘




該不會就是樓主吧

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

如果你沒將原廠轉速錶給拆下來惡搞那就算幸運了...

這麼簡單的部份就只有浮筒總成部份Check一下

如果有動到油桶...

檢查浮筒線路看看吧...

也許你把浮筒總成給搞壞啦.....

假使你真的將原廠轉速錶給拆了那.... 就再買一組新的吧.. :D

就是我 :nonono:


我有像置頂連結那樣拆表挖洞，但我沒惡搞也沒去動浮筒，
雖然手邊有電子版維修手冊但是沒有講到油表內這部分(原廠的
做法表都碼整組換...)
明天還有力氣的話在拆表來查那個半燒焦電阻有沒有掛好了...
其實連喇叭都掛了 :jolin: (不過它之前就嗽聲了 :laugh: )
弄到下午的時候很坎坷，又累腰又酸連蚊子都吃好道相報全跑來
吃我 :stupefy:

山葉車系的卡榫真的設計的很機車，不過這也就算了主要是髒(六年
車)，我又不習慣代手套弄，但手一洗多了就開始痛了(不是富貴手，
醫生說體值關係洗手乳用多了會有菌在咬)...
唉~人生真苦悶 :cry:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我覺得你大概蠻適合走花錢消災這一途...

你的DIY 總是會有災難出現.... :D

應該算自己修好了，查了一下資料浮筒也沒拆，指針拔掉重插就好了
，不過比較麻煩的是這樣定位就不夠準確，要準得加滿油或油箱空的
時候再拆錶來重插指針才會準 :unbelief:

從來沒聽過浮筒要空油箱或滿油箱才會準的

你的轉速表電源接線檢查一下吧,看看是不是接錯了,
有時網路上找得資料不一定是對的配線,因為有些人早已經改了三相供電
你如果沒注意照抄掛點就很正常啦

我沒勁風光,以GY6舉例
黃色線是交流供電,黑色是鎖頭電門,改三相供電的黃色線會變成直流正電

...因為指針有拔起來重插過 :jolin:
我有原廠維修手冊也有rpm表的說明書，也參考過其他勁風光
裝這顆rpm表的接法啦!所以不是吃倒油表的電 :)

不過單相發電機改三相有這麼好改嗎 :confused:
改了之後不能用原電系的配線嗎?
單相改三相電系不能直上可是大工程耶 :stupefy: