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Advance Member
  
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台北
文章: 470
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哈~我昨天也遇到內捷當機耶~
話說昨天去美麗華要回家的時候(晚上九點左右),
內捷又因為系統異常而停駛了... 以前在看新聞的時候都沒有什麼感覺, 自己遇到了才覺得真的有點錯愕,還好不趕時間... 不過我能體會那種坐捷運上班,結果半路當掉要你改坐接駁車的那種不爽心理... 想問一下有沒有公司那麼有人性,上班遇到"大眾交通運輸工具"有問題不算遲到的?? 而且我自己在想,我不介意坐到當機的捷運, 但是如果需要人來當白老鼠試乘,是不是應該要免費呢? 打個六四折一點誠意都沒有... 就像萬惡的微軟在賣正式版之前也免費讓人用試用版呀... 雖然正式版之後還是有狀況,但是也不會三天兩頭就來給你一記吧... 更何況還是一天兩當... 只是抱怨非政治文... 政治魔人請移駕政治區...謝謝... |
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2009-08-19, 08:18 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 深海5萬米
文章: 10
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這一條詐糊線真是調皮呀!
 上次去台北看展覽的時候還有坐過,幸好沒當機,要不然大雨天的再改搭其他交通工具會瘋掉! |
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2009-08-19, 08:44 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Aug 2009
文章: 17
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今早看報紙有鄉民說炸掉算了
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2009-08-19, 08:50 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 317
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我有拿過台北捷運開的證明
跟公司請假 我是很好奇 那些在新聞訪問罵內捷爛的民眾 到底會不會搭內捷 |
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2009-08-19, 09:50 AM
#4
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Advance Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台北
文章: 470
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引用:
我個人覺得柵湖線還不錯耶~ 有了這條捷運去大直內湖還蠻快的, 如果不要一直詐糊的話~會是一條方便的捷運~ |
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2009-08-19, 10:09 AM
#5
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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穩定前完全免費是個好主意,
反正車票也收不到多少錢, 完全免費後,還可以把收費與接駁車省起來. 免費試乘與軟體免費試用一樣, 雙方可以各取所需. |
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2009-08-19, 10:19 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 醫院
文章: 3
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您真了不起，遇到詐胡線停擺還能『哈』
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2009-08-19, 10:21 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
半年內應該會一直詐胡的  問題遲早會解決, 久了大家就習慣了... 接近木柵這段其實改用公車接駁也蠻快的 忠孝西路"公車專用道"不就是這樣? 擺爛在那裡大家也無所謂... 連拆都懶的拆了  |
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2009-08-19, 10:23 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
不過我是覺得 之前就聽某個節目的專家說 內捷是全自動系統，一定有一段時間常常出槌 而且無乘客測試和實際上路絕對有差別 必須要有實際的營運，系統才會漸趨穩定（其實還滿像一般資訊系統建置的感覺） 所以一開始它有問題 我是能接受 但是現在搞了快兩個月多，還是這麼鳥，我也覺得應該停個一段時間好好搞定吧  |
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2009-08-19, 10:37 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
最大的問題應該還是在2個完全不同系統的整合吧 (別問我為啥不直接採用已經吃下馬特拉的西門子系統) 舊的馬特拉系統目前還不能完全廢除 再加上新系統的監控、控制訊號傳替不是採用傳統的有線系統而是用目前比較少人使用的"高科技"無線傳輸 才會導致目前柵湖線狀況連連 |
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2009-08-19, 10:51 AM
#10
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