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lsprewell
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加入日期: Apr 2007
文章: 46
請問超速17k內是罰3千嗎

限速70k
超速17k
是罰3千嗎
     
      
舊 2009-04-08, 06:29 PM #1
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大昌
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
你沒有說明違規路段..
如以你文中提到的來說~你應該是在快速公路被拍!所以基本消費是3000
 
__________________
舊 2009-04-09, 02:45 AM #2
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大昌離線中  
kctsai0821
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
文章: 2
超速行為具有相當之潛在危險,新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施,其中加重嚴重違規超速(超過速限規定60公里以上;)行為,影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重,故研議加重處罰。

例如:速限50公里路段,以110公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(110公里以上-速限50公里=60公里以上)行為;速限60公里路段,以120公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(120公里以上-速限60公里=60公里以上)行為。

嚴重違規超速處罰,其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元;駕駛人記違規點數,由1點修正為3點,並吊扣所駕汽車牌照3個月。
舊 2009-04-09, 02:49 AM #3
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kctsai0821離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者kctsai0821
超速行為具有相當之潛在危險,新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施,其中加重嚴重違規超速(超過速限規定60公里以上;)行為,影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重,故研議加重處罰。

例如:速限50公里路段,以110公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(110公里以上-速限50公里=60公里以上)行為;速限60公里路段,以120公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(120公里以上-速限60公里=60公里以上)行為。

嚴重違規超速處罰,其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元;駕駛人記違規點數,由1點修正為3點,並吊扣所駕汽車牌照3個月。

那限速10的地方開70怎麼辦?在交流道上開110怎麼辦?
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舊 2009-04-09, 03:05 AM #4
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sutl離線中  
大昌
Master Member
 
大昌的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
引用:
作者kctsai0821
超速行為具有相當之潛在危險,新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施,其中加重嚴重違規超速(超過速限規定60公里以上;)行為,影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重,故研議加重處罰。

例如:速限50公里路段,以110公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(110公里以上-速限50公里=60公里以上)行為;速限60公里路段,以120公里以上速度行駛,即屬嚴重違規超速(120公里以上-速限60公里=60公里以上)行為。

嚴重違規超速處罰,其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元;駕駛人記違規點數,由1點修正為3點,並吊扣所駕汽車牌照3個月。


這個舊文可以去掉了~以免誤導大家....

多年前研議的內容...現今新的處罰條例早已頒布了!
超速多少以上算是嚴重超速`又嚴重超速區分哪三個階段.三種不同罰責...等
請上網查詢都有很多相關訊息!
__________________
舊 2009-04-09, 05:52 AM #5
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大昌離線中  
Dragon cat
*停權中*
 
Dragon cat的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
印象中...
快速道路超速是罰三千
超速六十公里以上罰六千~二萬四,並吊牌三個月

此文章於 2009-04-09 07:51 AM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2009-04-09, 07:46 AM #6
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
速度向來就不是車禍的主因,蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是,光從德國無限速高速公路,與美國高速公路的車禍死亡率來比較,反而較低就可以知道,速度快反而會使駕駛人更加專心開車,相對的肇事率也更低,不過開車起來其實會更累,因為大腦長時間的高速運作,所以每開一兩小時,就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手,根本解決與降低車禍問題,而不是用罰單去管制,這跟堯他老爹,拿土去堵住黃河,希望不要氾濫,一樣的無意義∼∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2009-04-09, 08:20 AM #7
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P&W離線中  
kctsai0821
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
文章: 2
引用:
作者P&W
速度向來就不是車禍的主因,蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是,光從德國無限速高速公路,與美國高速公路的車禍死亡率來比較,反而較低就可以知道,速度快反而會使駕駛人更加專心開車,相對的肇事率也更低,不過開車起來其實會更累,因為大腦長時間的高速運作,所以每開一兩小時,就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手,根本解決與降低車禍問題,而不是用罰單去管制,這跟堯他老爹,拿土去堵住黃河,希望不要氾濫,一樣的無意義∼∼


是大禹吧??
舊 2009-04-09, 08:58 AM #8
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kctsai0821離線中  
BMG
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加入日期: Mar 2003
您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
引用:
作者P&W
速度向來就不是車禍的主因,蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是,光從德國無限速高速公路,與美國高速公路的車禍死亡率來比較,反而較低就可以知道,速度快反而會使駕駛人更加專心開車,相對的肇事率也更低,不過開車起來其實會更累,因為大腦長時間的高速運作,所以每開一兩小時,就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手,根本解決與降低車禍問題,而不是用罰單去管制,這跟堯他老爹,拿土去堵住黃河,希望不要氾濫,一樣的無意義∼∼


很多出車禍都是駕駛人不打方向燈
直接迴轉造成
一個已經很多次被突然迴轉的駕駛人嚇到的人
尤其是直接從外側車道迴轉

此文章於 2009-04-09 09:23 AM 被 BMG 編輯.
舊 2009-04-09, 09:21 AM #9
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