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lsprewell 2009-04-08 06:29 PM
請問超速17k內是罰3千嗎
 
限速70k
超速17k
是罰3千嗎

大昌 2009-04-09 02:45 AM
你沒有說明違規路段..
如以你文中提到的來說~你應該是在快速公路被拍!所以基本消費是3000

kctsai0821 2009-04-09 02:49 AM
超速行為具有相當之潛在危險，新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施，其中加重嚴重違規超速（超過速限規定60公里以上；）行為，影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重，故研議加重處罰。

例如：速限50公里路段，以110公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（110公里以上－速限50公里＝60公里以上）行為；速限60公里路段，以120公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（120公里以上－速限60公里＝60公里以上）行為。

嚴重違規超速處罰，其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元；駕駛人記違規點數，由1點修正為3點，並吊扣所駕汽車牌照3個月。

sutl 2009-04-09 03:05 AM
引用:
作者kctsai0821
超速行為具有相當之潛在危險，新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施，其中加重嚴重違規超速（超過速限規定60公里以上；）行為，影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重，故研議加重處罰。

例如：速限50公里路段，以110公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（110公里以上－速限50公里＝60公里以上）行為；速限60公里路段，以120公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（120公里以上－速限60公里＝60公里以上）行為。

嚴重違規超速處罰，其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元；駕駛人記違規點數，由1點修正為3點，並吊扣所駕汽車牌照3個月。

那限速10的地方開70怎麼辦？在交流道上開110怎麼辦？

大昌 2009-04-09 05:52 AM
引用:
作者kctsai0821
超速行為具有相當之潛在危險，新修正「道路交通管理處罰條例」預訂自95年7月1日實施，其中加重嚴重違規超速（超過速限規定60公里以上；）行為，影響危害交通安全程度較一般超速行為更為嚴重，故研議加重處罰。

例如：速限50公里路段，以110公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（110公里以上－速限50公里＝60公里以上）行為；速限60公里路段，以120公里以上速度行駛，即屬嚴重違規超速（120公里以上－速限60公里＝60公里以上）行為。

嚴重違規超速處罰，其罰鍰由1,200元-2,400元修正提高為6,000元-24,000元；駕駛人記違規點數，由1點修正為3點，並吊扣所駕汽車牌照3個月。


這個舊文可以去掉了~以免誤導大家....

多年前研議的內容...現今新的處罰條例早已頒布了!
超速多少以上算是嚴重超速`又嚴重超速區分哪三個階段.三種不同罰責...等
請上網查詢都有很多相關訊息!

Dragon cat 2009-04-09 07:46 AM
印象中...
快速道路超速是罰三千
超速六十公里以上罰六千~二萬四,並吊牌三個月

P&W 2009-04-09 08:20 AM
速度向來就不是車禍的主因，蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是，光從德國無限速高速公路，與美國高速公路的車禍死亡率來比較，反而較低就可以知道，速度快反而會使駕駛人更加專心開車，相對的肇事率也更低，不過開車起來其實會更累，因為大腦長時間的高速運作，所以每開一兩小時，就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手，根本解決與降低車禍問題，而不是用罰單去管制，這跟堯他老爹，拿土去堵住黃河，希望不要氾濫，一樣的無意義∼∼

kctsai0821 2009-04-09 08:58 AM
引用:
作者P&W
速度向來就不是車禍的主因，蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是，光從德國無限速高速公路，與美國高速公路的車禍死亡率來比較，反而較低就可以知道，速度快反而會使駕駛人更加專心開車，相對的肇事率也更低，不過開車起來其實會更累，因為大腦長時間的高速運作，所以每開一兩小時，就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手，根本解決與降低車禍問題，而不是用罰單去管制，這跟堯他老爹，拿土去堵住黃河，希望不要氾濫，一樣的無意義∼∼


是大禹吧？？ :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

BMG 2009-04-09 09:21 AM
引用:
作者P&W
速度向來就不是車禍的主因，蛇行、不打方向燈、並排行車等等才是，光從德國無限速高速公路，與美國高速公路的車禍死亡率來比較，反而較低就可以知道，速度快反而會使駕駛人更加專心開車，相對的肇事率也更低，不過開車起來其實會更累，因為大腦長時間的高速運作，所以每開一兩小時，就會休息個幾十分鐘∼∼

台灣應該從兒童教育、駕駛考照前教育與號誌合理性去著手，根本解決與降低車禍問題，而不是用罰單去管制，這跟堯他老爹，拿土去堵住黃河，希望不要氾濫，一樣的無意義∼∼


很多出車禍都是駕駛人不打方向燈
直接迴轉造成
一個已經很多次被突然迴轉的駕駛人嚇到的人
尤其是直接從外側車道迴轉 :stupefy: :stupefy:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:30 PM.

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