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Ming
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加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
今起交通大執法 嚴抓機車族

今起交通大執法 嚴抓機車族
2008年07月01日蘋果日報
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警方今起加強取締機車族未依規定兩段式左轉等違規行為。陳建緯攝圖片: 1 / 1

【黃泊川╱台北報導】油價高漲,節省交通費的機車族暴增!但警政署統計,騎機車肇事死亡率高達六成,為了讓事故傷亡降低,今天起展開新一波交通大執法,強力取締機車族最常違規的四項不良駕駛行為,包括未戴安全帽、逆向行駛、違規超車和未依規定左轉;但機車族抱怨:「若警察設陷阱取締小老百姓,就十分不應該。」
警政署去年起針對六項交通違規嚴懲,包括酒後駕車、闖紅燈、嚴重超速、高速公路行駛路肩等,各地警方強力取締後,全年因車禍二十四小時內死亡者,為兩千五百七十三人,其中機車族死亡人數達一千五百三十六人,佔了六成,分析發現,機車族未戴安全帽和逆向行駛等行為,也是車禍死亡殺手。



抓逆向行駛違規左轉
警政署交通組組長陳伯指出,去年實施交通大執法,車禍死亡人數較前年減少五百六十七人,創近八年來歷史新低,所以各警察機關今天起進行新一波交通大執法,將強力取締機車族最常違規的行為,如機車騎士未戴安全帽、機車違規逆向行駛、未依規定左轉等,希望藉強力執法矯正機車族的不良駕駛習慣。
對於政府新一波交通大執法加強取締機車族違規行為,有學生抱怨說:「機車族大部分是學生,大執法等於找我們這些窮學生開刀,不公平!」但也有人持正面看法,認為加強取締可遏止交通意外,只要遵守交通法規,就不怕吃罰單。



交通大執法加強取締項目
.騎機車或後載人未戴安全帽:500元
.逆向行駛、闖單行道或跨越雙黃線:600~1800元
.禁止超車處超車、連超兩車以上或從右側超車:1200~2400元
.未依規定兩段式左轉或行駛禁行機車道:600~1800元
資料來源:警政署

=======================================
真的抓連超兩車以上或從右側超車

會死一堆人吧
     
      
舊 2008-07-01, 12:33 PM #1
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Ming離線中  
zeropcdvd
Major Member
 
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加入日期: Dec 2006
文章: 287
順便再加個週末假日夜裡,花點心思多抓點飆車族吧~ 每到週末假日深夜,總是會有大群飆車的混蛋在大街小巷亂竄,吵的民眾夜裡不得安寧...
 
舊 2008-07-01, 12:57 PM #2
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zeropcdvd離線中  
綠油驚
*停權中*
 
綠油驚的大頭照
 

加入日期: Jun 2008
文章: 14
我就不信警察會等著抓我
舊 2008-07-01, 01:11 PM #3
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綠油驚離線中  
youmamaa
*停權中*
 

加入日期: Dec 2005
文章: 1
你們要了解政府的苦心,一切都是為了四個小朋友。
舊 2008-07-01, 02:13 PM #4
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youmamaa離線中  
dodie664t
New Member
 
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 台灣台北縣
文章: 7
滿街改汽缸的機車
還有排氣管翹的半天高
在後方總是被排出的廢氣
直接噴在臉上,
有無商討定義相關罰則?

還有改排氣管的機車
噪音極大
有無可取締的罰則?
__________________
最愛的人不會在一起,是因為妳沒跟他在一起,所以成為妳的最愛
舊 2008-07-01, 02:13 PM #5
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dodie664t離線中  
cerv
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 37
引用:
作者Ming
今起交通大執法 嚴抓機車族
全年因車禍二十四小時內死亡者,為兩千五百七十三人,其中機車族死亡人數達一千五百三十六人,佔了六成


原來這個六成是這樣算的阿!
那歐美國家機車很少的國家就幾乎不會有
「車禍二十四小時內死亡」的機車族
所以「機車在歐美國家很安全」?

這麼說來如果全年車禍二十四小時內死亡
的人數是一人,而且是汽車,
所以汽車的死亡人數就佔了百分之百!
這樣可不可以說汽車很不安全?
舊 2008-07-01, 02:21 PM #6
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cerv離線中  
TRUDE
Elite Member
 
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加入日期: Jun 2003
您的住址: [Sea Otter工作室]
文章: 4,111
引用:
作者cerv
原來這個六成是這樣算的阿!
那歐美國家機車很少的國家就幾乎不會有
「車禍二十四小時內死亡」的機車族
所以「機車在歐美國家很安全」?

這麼說來如果全年車禍二十四小時內死亡
的人數是一人,而且是汽車,
所以汽車的死亡人數就佔了百分之百!
這樣可不可以說汽車很不安全?


不用等

每一天2~3個人很快進到太平洋間
__________________
舊 2008-07-01, 02:25 PM #7
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TRUDE離線中  
0PTIQUEST
New Member
 

加入日期: Jun 2008
文章: 8
引用:
作者cerv
原來這個六成是這樣算的阿!
那歐美國家機車很少的國家就幾乎不會有
「車禍二十四小時內死亡」的機車族
所以「機車在歐美國家很安全」?

這麼說來如果全年車禍二十四小時內死亡
的人數是一人,而且是汽車,
所以汽車的死亡人數就佔了百分之百!
這樣可不可以說汽車很不安全?


人家的意思是這樣嗎?
怎麼覺得你是在硬坳
舊 2008-07-01, 02:32 PM #8
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0PTIQUEST離線中  
aks878
Basic Member
 
aks878的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 13
那半夜出動的阿飆咧
上下班時間...能抓的大概只有闖紅燈跟沒戴安全帽吧
剩下的衝出去攔會死人
舊 2008-07-01, 02:35 PM #9
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aks878離線中  
cerv
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 37
引用:
作者0PTIQUEST
人家的意思是這樣嗎?
怎麼覺得你是在硬坳


我只是要凸顯新聞裡面的統計算法的陷阱。
因為他是拿所有死亡人數裡面的比例來算的,
1536/2573 = 59.xxx% 約等於六成。
可是所有比例加起來等於百分之百,
他沒有把所有騎機車跟開車的人
發生車禍的實際人數列出來,
所以大家不知道機車車禍之後到底有多少比例會死亡
假設今天機車車禍的死亡人數降低了,(1536 -> 1000)
但是汽車車禍死亡的人數降得更低, (1037 -> 500)
整體來說汽機車都變得更加安全了,可是就比例來算,
機車車禍的「死亡比例」卻變得更高 (60% -> 66%)
可以說騎機車變得更危險嗎?
舊 2008-07-01, 03:08 PM #10
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cerv離線中  


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