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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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汽車降車身和加裝防傾桿,兩者效果有何不同?
昨晚轉電視,轉到超視的汽車節目,節目上剛好談到改裝防傾桿,節目上提到加裝防傾桿的效果可讓行車時車身更穩,過彎時車身傾度減小.
小弟不懂車,但之前聽過改裝避震器,調整避震器高度來降低車身,也可以加強過彎時的穩定度. 請問各位汽車達人,兩者效果到底差在哪裡?價格上,兩種改裝何種c/p值比較高呢? 謝謝. |
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2007-03-25, 11:50 AM
#1
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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一般改裝汽車的懸吊系統時
是以避震器和彈簧為主 防傾桿是用來輔助及調整汽車的轉向過度及轉向不足用的 如果只用粗的防傾桿改善操控 是有限的 降車身還有另一個功能..就是好看 |
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2007-03-25, 12:42 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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不知你想改的車款是?
有的車原廠就有防傾桿, 所以不必裝, 若是執意要改裝, 則可能破壞原廠設計的底盤平衡. 降車身除了避震器跟彈簧外, 也還有其它部份要一起改裝校調, 會花上不少錢, 降車身的後遺症是舒適感降低, 或許你會因為覺得不舒服而後悔, 底盤在某些路面不平的地方也可能會撞到, 這些都是要考慮進去的. 但我個人認為, 改裝是為了讓車子的極限提高以應付緊急狀況, 尤其是某些國產爛車真的是欠改... 若是為改裝而改裝, 或是為了飆車耍帥而改裝, 則根本沒必要... |
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2007-03-25, 12:47 PM
#3
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New Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: taipei
文章: 7
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兩者一起改~效果更明顯~我的車k6 coupe 前dc2 25mm 後19mm 加cusco避震器
轉彎讓你趴一下就過~但前驅車要注意會有點轉向不足~ |
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2007-03-25, 12:48 PM
#4
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New Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: taipei
文章: 7
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對了~忘了說一點~如果你的車剛性很差~
那不要改~我的車加後防頃桿後開沒多久鈑金件撕裂~ 樓上那位說的不錯~版主你可以先找有改過的朋友車~ 坐看看再決定要不要改~ |
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2007-03-25, 12:55 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Feb 2007
文章: 174
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降車身還有另一個功能..就是卡到路面
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2007-03-25, 12:59 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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感謝各位詳細的說明,小弟我大概有初步的了解了,謝謝.
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2007-03-25, 04:51 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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防傾桿是用來增加車子結構的剛性,
有些是真的有其效果, 有些則是裝飾品...裝好看的。 |
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2007-03-25, 04:57 PM
#8
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Master Member
  
加入日期: Sep 2004 您的住址: 挖西呆巴狼
文章: 1,754
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防傾桿...過彎時防止車台側傾~減少"丟"出去的機會~~
一般道路用盡量低於19nm以下.減少車台的負擔跟傷害..或是要搭配一些輔助配件來減少車台傷害  改裝避震..(視該改裝避震效果)提升車在速度下`離心力`瞬間偏移`轉向等..時的穩定性...高度問題是可降低風阻~車越低.其本身高速行駛間的晃動度低`穩定也越高..尤其在過彎時.越高的車離心力也越大
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此文章於 2007-03-25 08:57 PM 被 大昌 編輯. |
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2007-03-25, 08:54 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 120
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引用:
你說的是引擎室的;樓主看的節目是底盤下防傾桿. |
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2007-03-25, 09:08 PM
#10
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