汽車降車身和加裝防傾桿,兩者效果有何不同?
 

昨晚轉電視,轉到超視的汽車節目,節目上剛好談到改裝防傾桿,節目上提到加裝防傾桿的效果可讓行車時車身更穩,過彎時車身傾度減小.

小弟不懂車,但之前聽過改裝避震器,調整避震器高度來降低車身,也可以加強過彎時的穩定度.

請問各位汽車達人,兩者效果到底差在哪裡?價格上,兩種改裝何種c/p值比較高呢?

謝謝.

一般改裝汽車的懸吊系統時
是以避震器和彈簧為主
防傾桿是用來輔助及調整汽車的轉向過度及轉向不足用的
如果只用粗的防傾桿改善操控 是有限的

降車身還有另一個功能..就是好看

不知你想改的車款是?
有的車原廠就有防傾桿, 所以不必裝, 若是執意要改裝, 則可能破壞原廠設計的底盤平衡.
降車身除了避震器跟彈簧外, 也還有其它部份要一起改裝校調, 會花上不少錢,
降車身的後遺症是舒適感降低, 或許你會因為覺得不舒服而後悔, 底盤在某些路面不平的地方也可能會撞到,
這些都是要考慮進去的.

但我個人認為, 改裝是為了讓車子的極限提高以應付緊急狀況, 尤其是某些國產爛車真的是欠改...
若是為改裝而改裝, 或是為了飆車耍帥而改裝, 則根本沒必要...

兩者一起改~效果更明顯~我的車k6 coupe 前dc2 25mm 後19mm 加cusco避震器
轉彎讓你趴一下就過~但前驅車要注意會有點轉向不足~

對了~忘了說一點~如果你的車剛性很差~
那不要改~我的車加後防頃桿後開沒多久鈑金件撕裂~
樓上那位說的不錯~版主你可以先找有改過的朋友車~ 坐看看再決定要不要改~

降車身還有另一個功能..就是卡到路面

感謝各位詳細的說明,小弟我大概有初步的了解了,謝謝.

防傾桿是用來增加車子結構的剛性,
有些是真的有其效果,
有些則是裝飾品...裝好看的。

防傾桿...過彎時防止車台側傾~減少"丟"出去的機會~~
一般道路用盡量低於19nm以下.減少車台的負擔跟傷害..或是要搭配一些輔助配件來減少車台傷害 :)

改裝避震..(視該改裝避震效果)提升車在速度下`離心力`瞬間偏移`轉向等..時的穩定性...高度問題是可降低風阻~車越低.其本身高速行駛間的晃動度低`穩定也越高..尤其在過彎時.越高的車離心力也越大 :)

你說的是引擎室的;樓主看的節目是底盤下防傾桿.