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Major Member
 
加入日期: Nov 2003
文章: 278
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城鄉差距與電車
人人都說台灣的城鄉差距越來越大，所以越來越多的交通建設
高鐵、二高、雪山隧道都是為了促進鄉村與都市之間交流，並且促進 鄉村發展的建設。 但是這些真的是對於地區發展有必要的嗎？ 台灣的電車從北到南早已通車多年，為何與附近都市相連的鄉鎮還是無法發展起來呢？ 在日本，電車車站附近總會有比較大的城鎮，並且以車站為中心，向周遭輻射狀的發展。 為何在台灣，還是很多車站附近仍然是農田，並且一望無際呢？ 以中部為例，從台中車站到鄰近的小鎮，電車很方便，並且搭乘人數並不多。 前一陣子從台中車站搭電車到通宵海水浴場玩，整個車程包含轉車只花了一個小時十五分。 在這短暫的時間內，看到了很多的鄉村景象。 明明交通就是如此的方便，為何人們還是一窩瘋的移往大都市呢？
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我愛的冰與火之歌對話 Bran"Can a man still be brave when he's afraid?" Ned"That's the only time a man can be brave." Ned"You rode him down." the Hound"He ran, but not very fast." "I swear it by earth and water." "I swear it by bronze and iron." "We swear it by ice and fire." A bag of dragons buys a mans silence for a while, but a well-placed quarrel buys it forever. Ned's wraiths moved up beside him, shadow swords in their hands. They were seven against three. "And now it begins," said Ser Arthur Dayne, the Sword of the Morning. He unsheathed Dawn and held it with both hands. The blade was pale as milkglass, alive with light. "No," said Ned with sadness in his voice. "Now it ends." "You are mine, as I am yours, Jon Snow. If we die, we die together. But first we must live." 最棒的奇幻小說: George R.R Martin大師的冰與火之歌 期待涼宮春日第九本小說 |
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2006-10-20, 11:04 AM
#1
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 米缸中
文章: 8,886
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應該是就業機會跟生活機能的影響吧..
你可以偶而花個75分鐘去玩 , 回來再花個75分鐘享受休息 . 但是 , 如果天天都叫你花150分鐘在上下班的交通上 , 我想你也會考慮的 . 高鐵通車後 , 他們也就是要主打縮短南北距離為主要號召 . 但是 , 誰會真的住高雄天天到台北上班? 一般車廂來回就要將近 3000 元. 這些錢拿來台北租房子 , 可以住的很不錯了 . 且省下的時間又多 ... |
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2006-10-20, 11:11 AM
#2
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Major Member
加入日期: May 2002
文章: 104
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這個其實跟我們的交通政策也有關
以前台灣的台鐵+糖鐵支線也算是發展的很密集 不過從國民政府來台之後 交通政策轉而發展美國那套公路主義 台鐵 糖鐵支線一條條拆掉 或是班次縮班 誤點 久而久之人民自然就培養不出來搭乘大眾運輸的習慣
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北野武：["爆笑"基本上是一個災難，好比人被鳥大便"啪答"滴到，旁觀者會覺得實在很滑稽而發噱，但整件事對當事人來說根本是個大災難...。] |
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2006-10-20, 11:24 AM
#3
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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台灣人的平均工時是全球最高的 ,
大多人是朝八晚六 , 如果再一個多小時是花在交通方面 , 有多少時間可以陪家人 , 或做自己的事  於是南部 自己開車或騎車的人很多 ...
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2006-10-20, 11:30 AM
#4
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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龍頭效應聽過沒.......
以前高雄的重工業,新竹的科學園區都是例子 經過規劃該地自然會有同質廠商進駐,自然也會吸納周邊產業在附近 但這樣的產業聚落僅限於單一地區,不容易橫跨多縣市共榮 如果離開群聚點,光人力資源是很痛苦的事情,難不成全部提供宿舍 還有就是上中下游的配合,沒有公司會願意將產線放在離上下游遙遠的地區
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2006-10-20, 11:31 AM
#5
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Regular Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 54
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你指的日本周遭風景應該也是指東京、大阪...這些大城市
如果是北海道、四國這些地方... 其實也和台灣中南部風景差不多吧 再說用車站周遭風景來判斷所謂城鄉差異... 好像有些偏跛吧... 難道鐵道四周就一定要招牌林立或煙囪直聳 畢竟因地制宜... 此文章於 2006-10-20 11:38 AM 被 pgoodman 編輯. 原因: 按太快 |
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2006-10-20, 11:34 AM
#6
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
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錢多事少離家近....這只是理想....
事少的工作輪不到我做.... 錢多的工作找不到... 那...離家近...這要求不過份吧.... |
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2006-10-20, 12:33 PM
#7
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 278
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在日本，很多人是每天通車30分鐘~1個小時到工作場所的。
還是因為我們的土地在都市也算很便宜，才會那麼多人搬移到都市呢？ 我去過許多日本的鄉下地區，在電車站附近一定會有不小的小鎮。 這類小鎮是因為交通發達而發展起來的。 為何台灣不是這樣發展地方呢？
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我愛的冰與火之歌對話 Bran"Can a man still be brave when he's afraid?" Ned"That's the only time a man can be brave." Ned"You rode him down." the Hound"He ran, but not very fast." "I swear it by earth and water." "I swear it by bronze and iron." "We swear it by ice and fire." A bag of dragons buys a mans silence for a while, but a well-placed quarrel buys it forever. Ned's wraiths moved up beside him, shadow swords in their hands. They were seven against three. "And now it begins," said Ser Arthur Dayne, the Sword of the Morning. He unsheathed Dawn and held it with both hands. The blade was pale as milkglass, alive with light. "No," said Ned with sadness in his voice. "Now it ends." "You are mine, as I am yours, Jon Snow. If we die, we die together. But first we must live." 最棒的奇幻小說: George R.R Martin大師的冰與火之歌 期待涼宮春日第九本小說 |
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2006-10-20, 01:39 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 0
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有時候交通帶來方便與進步
卻也抹煞了鄉村的簡單與質樸 |
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2006-10-20, 01:47 PM
#9
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Amateur Member
加入日期: Jan 2006
文章: 36
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台灣還是有很多地方火車到不了、國光號不想去、公車一天只有兩三班、甚至只能靠自己
或靠小黃才能出來看世界的... 台灣小歸小，深入趴趴走起來還是大得無法想像...
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讓我們一起尋找通往幸福的道路... 
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2006-10-20, 03:21 PM
#10
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