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Advance Member
  加入日期: Jun 2001 您的住址: 萬華
文章: 374
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機車在這十年間的進步?
拿電腦來講
十年前的電腦和現在的電腦差異是非常巨大的 但現在街上的機車,與印象中十年前在街上的機車 好像感覺不出甚麼差異耶? 我平常是沒在注意車子的事 所以想請教一下........ 以50∼125cc的摩托車來講 這十年來有甚麼長進嗎？ 省油？速度？安全性？加減速性能？更耐用？更環保？ 各方面的進步都請講講看 但有關性能方面希望有個比較數據,像是省油大概省個幾％之類的 謝謝各位
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飛啊~飛啊~小蟑螂~~ 看我們在那廚房努力的飛翔 |
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2006-03-23, 09:30 PM
#1
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 227
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二行程->四行程
冒黑煙的車少了 |
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2006-03-23, 09:34 PM
#2
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Advance Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 萬華
文章: 374
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不過四行程的車當初就有了啊.....這不能算是這十年間的進步吧？
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飛啊~飛啊~小蟑螂~~ 看我們在那廚房努力的飛翔 |
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2006-03-23, 09:51 PM
#3
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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進步跟退步都有吧。
從性能上，有時會出現新車追不到同級舊車的情況，其實平手就讓人覺得...  配備則是越來越豐富，起碼免熄火開座墊已經普遍了，也的確挺好用的。  用料則各有增長，有些用的更好，也有得偷更兇。 外觀設計倒是有點長進，但以前也有經典的車種。 環保雖然有新標準（四期環保），不過老車一樣能拿藍標（如我的雄獅）。 所以...見仁見智。 
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運  Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？ 
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2006-03-23, 09:58 PM
#4
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Regular Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 56
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機械產業 已經沒有太大的進步空間了
(等到 真正的奈米科技 普及時候 才會有更佳的發展空間 ) 等到更好的材料被研發出來 能夠 量產 時候 就會有更大的進步 ( 機車材料 這幾年來例如 陶瓷汽缸量產 勉強算啦 ) |
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2006-03-23, 09:59 PM
#5
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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50~125太小了差別不大
600~1000進步可能大一點.
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2006-03-23 10:08 PM 被 kize 編輯. |
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2006-03-23, 10:03 PM
#6
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 最八卦的山下 ^^b
文章: 620
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其實就小地方的進步.....
如陶缸的量產推廣, 2汽門進化4汽門, 125燃油噴射引擎出現, 150以上的國產引擎出現 像之前光陽的TECHNO, 不是號稱2007年的車, 2005上市.... 結果就是G4骨架搭配3種引擎, 150cc還是沿用舊款鑄鐵引擎 由此可見國產機車市場很難有大躍進....... 要有大進步, 請比照汽車市場, 先推出個混合動力的車款吧~ 
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2006-03-23, 10:16 PM
#7
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Regular Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: Formosa
文章: 90
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機車在這十年間的進步其實蠻大的.....
台灣機車產業仍跟在日本後面, 在1996~1999年間, 日本各個產業製作在這段時間有很大的進步 不管是產品功能, 設計, 用料, 與人和環境的結合與協調等...... 都和以前差異很大 這時期其實與win95, 98與網路興起有很大關係......
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2006-03-23, 10:24 PM
#8
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Advance Member
加入日期: Sep 2003
文章: 326
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引用:
之前在工商時報有看到報導...益通在研發油電混合機車....號稱一公升可跑60公里以上.... |
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2006-03-23, 10:35 PM
#9
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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光陽150的氣冷塑膠車很怪，比方說三冠王125是4V配陶瓷汽缸，150卻是2V配普通汽缸。
到的TECHNO似乎也是一樣。 不過鐵缸套倒也沒啥不好的，性能上不覺得有比陶缸差。壽命也是。
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2006-03-23, 10:37 PM
#10
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