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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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送餐加料與飛安問題!
這件事情發展的方向與工會的想像有著極大的落差
最後落到 朱姓機長被辭退，郭姓空服員被辭退 後續繼續追究相關責任，所造成的寒蟬效應，完全符合了資方的預期! 然而用飛安來追究這兩位的責任，是一個兩面刃。 問題一 [長榮是否認真面對所謂的送餐的飛安問題] 以機組人員的食安問題衍生的飛安問題，如果我是律師會從目前長榮航空的機組人員的餐飲流程來打! 也就是從採購，製作，保存，運送到駕駛是整套流程，是否都有追蹤，相互監督，事前流程分離與事後考核檢驗的流程規劃，以避免單一個人就可以任意加料的機會， 如同銀行業的運送鈔券流程一樣，從運送路線，雙人相互監督，運送者無從打開保險箱等等，除了執行面的sop外，還需要有事後後續追蹤，事前考核，內外稽核等追蹤紀錄。 既然是飛安，當然必須要層層把關，分層分權保護好駕駛室的送餐安全 聽起來很繁瑣，但飛安層級的問題，就必須如此 飛安的問題，就不是長榮可以單方面決定是否要落實， 這兩位基本上是已經無法回到長榮體系，但既然資方用飛安，就借花獻佛 PS, 在台灣的司法體系，對於資方來說，任意操弄飛安問題層級要求下屬，卻不同等要求長榮航空落實，相對是比較寬鬆看待! |
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2019-07-13, 06:52 PM
#1
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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 134
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上次華航機師罷工...
就有未罷工的機師,受到不公平的待遇.... 這次長榮的處理...我覺得...合理... |
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2019-07-13, 07:32 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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引用:
目前我認同所謂的 [禁搭便車]不合理 未罷工的員工應該可以享受到跟罷工同等的權利與義務 這對於台灣的工運來說是一個階段性正向發展的基石 但也據此，我對於長榮將所謂的年終分紅 區分罷工與未罷工兩個非同等待遇 認為與長榮一開始反對禁搭便車條款的立場相反 既然長榮高舉同等待遇的大旗，那參與罷工的員工也與非參與的員工 均為長榮員工之一員，無所謂分離待遇給付可能! 我們可能不認同長榮罷工，但我們必須從外部審視勞資雙方是否可以站穩立場 短得來看，長榮資方獲勝，追訴的動作頻頻，相對於長榮的工會等同於在未來好幾年都無作用 (這時候就不解長榮工會要求甚麼工會假有甚麼用，你整個工會的運作都面臨失去功能，開會有甚麼用) 長得來看，長榮資方短視近利，面對客戶的第一線空服員，在勞資不和諧下，怎能讓客戶感受到空服的一流的服務? 拿LINE截圖來追溯，一方面空服員內部會追查內鬼，無法團結，另一方面，空服員也會避免使用LINE群組對公司的政策討論，甚至拒絕加入 早年TOYOTA的QC小組計畫透過第一線成員的彼此討論改善產品品質 相對於此，長榮立場南轅北轍，如果還能夠持續提供優質服務 那也算是管理規章的新典範了 |
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2019-07-13, 08:00 PM
#3
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Advance Member
  
加入日期: May 2015
文章: 424
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殺了二人做代表!
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  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2019-07-13, 08:10 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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還會追訴下去持續壓迫讓其他成員不趕妄動
事實上，資方做到這種地步，工會沒有第一時間激烈反應 已經輸了先機，後續就更不可能有任何大動作 工會目前能做的就是借花獻佛了 |
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2019-07-14, 12:00 AM
#5
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 134
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當為了一個目標,一群人組成一個團體...
他們要對抗的..是另一個團體.... 這很正常,這也很合理... 所以,勞方抱團要對抗資方...這沒不對... 問題是,你這勞工工會的人,要"弄"沒加入工會的勞工... 這是不是搞錯了什麼?? 那...沒加入工會的勞工,可以抱團來弄加入工會的勞工嗎?? 為什麼私人群組會截圖外流? 我想,想法應該跟我一樣... 今天不弄掉放話的你,改天我退工會,退群...會怎麼被你們追殺? 這群組的心..已經散了.... |
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2019-07-14, 12:48 AM
#6
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,759
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[YOUTUBE]LFoTbSkxY9k [/YOUTUBE]
我對於空姐搗亂如何影響飛安原先也有疑惑， 比如空姐自己也在機上就不怕摔下來一起死? 建議看第17分鐘看到第26分鐘業内人士説明. |
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2019-07-14, 03:22 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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當初一堆人說空姐對飛安根本沒啥用
只會送餐賣東西而已 現在資方用飛安理由辭退、降成地勤等等 完全打臉一堆人...哈哈哈 老實說客機真的不能沒有空服員 不然一堆乘客(尤其陸客)習慣超差 沒人管保證會出大事 不要說啥乘客自己也在飛機上，不會自己搞死自己 就是有這麼天的，會在飛機上抽煙 沒事亂開機艙門，之前還有帶汽油上飛機的 |
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2019-07-14, 04:51 AM
#8
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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感嘆一下，不討論罷工，討論人性:
"人性"經常會在這種大型激烈抗爭的活動中顯露本性，這是個人問題，也是所有人的問題。 不管顯露的是大頭症，還是內心深處有著以上欺下的霸凌心態，通常比較醜的那一面會顯露， 這是人性，也可以說迷失是常有的事。 記不記得心理學教授做的大型實驗，要學生辦演犯人跟警衛(管理犯人)角色的實驗? 最後有點失控而暫停了實驗.....這個還是學生都知道只是實驗的狀況下， 如果是發生在真實的社會中呢?? 大概就如文化革命發生的情況接近吧!!! 一方霸凌另一方.... 還有，有些Youtuber成名後可能也會喪失初心，大概也類似 人要維持初心與單純大概是人生最難的課題。 此文章於 2019-07-14 05:06 AM 被 Axel_K 編輯. |
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2019-07-14, 05:05 AM
#9
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
+1 人性才是千古難題, 而且這還隨時可能變動. 至於另一個網友說的, 是現在最近台灣3年來發生最明顯的事情. |
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2019-07-14, 07:04 AM
#10
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