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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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客機逃脫裝置
這構想真有趣
![]() [YOUTUBE]3luz4tIlSN0&feature[/YOUTUBE] |
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 317
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一個引擎壞了還有救吧?
彈出去有沒有救我就不曉得了lol |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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我想到一個更簡單,要是引琴壞掉,那麼引擎丟棄就好,機身直接安裝降落傘不就好了?
影片都演示是引擎壞掉。
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amp: AS701 speaker:HECO Aleva GT 402 player:mbp |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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直接掛降落傘不是比較便宜?小飛機早就有類似的裝備了,放在機背上靠火箭推進開傘,客機只需要強化設計可以在時速八百公里下開傘就好,搞兩層機殼光成本跟重量就增加多少錢?即使是人命無價的歐美,也不會通過這種方案∼
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 734
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機身有大量的石油
掛降落傘有點小火花 一樣見耶穌 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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引用:
不能及時排掉?
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amp: AS701 speaker:HECO Aleva GT 402 player:mbp |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 441
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以前很愛看國家地理頻道的空難節目,絕大部分意外都是發生在起飛和降落時,
因為這二動都是飛機速度最慢、高度最低的情況,完全沒有容錯空間, 若是出點小包就是直接栽了。 (可以參考近期的復興空難,剛好一個是降落另一個是起飛) |
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Basic Member
加入日期: Dec 2013
文章: 17
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正副駕駛表示:
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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引用:
這很好解決,正副駕駛一樣逃進救生艇就好了 |
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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引用:
我覺得空姐比較重要 ![]() ![]() ![]() ![]()
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Internal Flight |
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