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加入日期: Sep 2013
文章: 4
空勤直升機首度起降海巡艦

http://www.appledaily.com.tw/realti...0150606/623909/

直升機首度起降海巡艦

台灣是海島國家
     
      
舊 2015-06-06, 09:57 PM #1
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機油大盤商9
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 31
以不才小弟認為 CG128應該是首艘有直升機甲板的海巡艇

所以不是沒有能力 而是沒有場地 而拖到現在才有場地
 
舊 2015-06-06, 10:40 PM #2
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機油大盤商9離線中  
leo800
Major Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 151
服役四年多CG126跟CG127的直升機甲板是做好看的嗎?
舊 2015-06-06, 11:10 PM #3
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leo800離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 631
昨日新豐南寮天空也熱鬧
計20幾架直升機轟轟而過
2000塊的也在咻咻咻 ...
舊 2015-06-06, 11:14 PM #4
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xx123離線中  
艾克萊爾
Golden Member
 
艾克萊爾的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 「 」
文章: 2,511
對,CG126.127的直升機甲板做好看得很久了

打從剛下水那兩艘就是只是空有個直升機甲板,沒有經過甲板認證,起降導航等配套都不完整
一直到去年海巡才有說通過了挪威驗船協會的HELDK認證(這樣其實還是不完備)

空勤總隊似乎因為2千.1千噸級的那幾艘認證與設施等的不完全或是其他原因,拒絕協同作業了很久,直到被指正了後才積極一點配合

而且實際上真正具備比較成熟起降能力的還是3千噸的這兩艘,目前海巡也只有這兩艘有Heldk-S級認證(這只是一般船體等級認證,再上去至少還有Heldk-SH.Heldk-SHF級別)與直升機機庫,在機種運用與維護.攜帶上比較有能力可以帶出去四處趴趴走...
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(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)

此文章於 2015-06-07 12:39 AM 被 艾克萊爾 編輯.
舊 2015-06-07, 12:35 AM #5
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艾克萊爾離線中  
喜憨兒
*停權中*
 

加入日期: May 2015
文章: 0
引用:
作者xx123
計20幾架直升機轟轟而過
2000塊的也在咻咻咻 ...


哪邊有兩千塊的那麼便宜?
舊 2015-06-07, 12:48 AM #6
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喜憨兒離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
3000噸的可以停上去,不過機庫無發收納機身,除非換折疊翼;2000噸的目前沒聽過落艦過,機庫一樣無法收納,不過2000噸的機庫似乎比3000噸的大,因位涵蓋兩舷....聽說接下來的1000頓停機坪會比2000噸的大,有待驗證....
其實換裝U60後,應該都停不上去.....
因為3000噸的機坪承重10頓,海豚機重5頓,落艦要算重落地的重剛好10頓,嘟嘟好....
可是聽說U60機身就重10頓....
舊 2015-06-07, 01:28 AM #7
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ck78934離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
最近又有艘漁船跑到人家菲律賓家門口,幾海浬....8海浬...
聽說,當晚船都開出港了,一定要把人船帶回來....靠我們船多勢眾
可能是適逢海安演習....再被押走真的都別演了

說人家匪類...有時我們也是匪類
漁民真是要錢不要命....

此文章於 2015-06-07 01:43 AM 被 ck78934 編輯.
舊 2015-06-07, 01:37 AM #8
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ck78934離線中  
艾克萊爾
Golden Member
 
艾克萊爾的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 「 」
文章: 2,511
CG126.127根本就沒機庫...
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(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
舊 2015-06-07, 01:38 AM #9
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艾克萊爾離線中  
ck78934
Major Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 144
引用:
作者艾克萊爾
CG126.127根本就沒機庫...

抱歉,的確沒有...後面沒開門....不過後方庫房空間的確不比3000噸的小

此文章於 2015-06-07 01:41 AM 被 ck78934 編輯.
舊 2015-06-07, 01:40 AM #10
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