空勤直升機首度起降海巡艦
 

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直升機首度起降海巡艦 :jolin:

台灣是海島國家

以不才小弟認為 CG128應該是首艘有直升機甲板的海巡艇

所以不是沒有能力 而是沒有場地 而拖到現在才有場地

服役四年多CG126跟CG127的直升機甲板是做好看的嗎?

昨日新豐南寮天空也熱鬧
計20幾架直升機轟轟而過
2000塊的也在咻咻咻 ...

對，CG126.127的直升機甲板做好看得很久了

打從剛下水那兩艘就是只是空有個直升機甲板，沒有經過甲板認證，起降導航等配套都不完整
一直到去年海巡才有說通過了挪威驗船協會的HELDK認證(這樣其實還是不完備)

空勤總隊似乎因為2千.1千噸級的那幾艘認證與設施等的不完全或是其他原因，拒絕協同作業了很久，直到被指正了後才積極一點配合

而且實際上真正具備比較成熟起降能力的還是3千噸的這兩艘，目前海巡也只有這兩艘有Heldk-S級認證(這只是一般船體等級認證，再上去至少還有Heldk-SH.Heldk-SHF級別)與直升機機庫，在機種運用與維護.攜帶上比較有能力可以帶出去四處趴趴走...

哪邊有兩千塊的那麼便宜？ :D :laugh:

3000噸的可以停上去,不過機庫無發收納機身,除非換折疊翼;2000噸的目前沒聽過落艦過,機庫一樣無法收納,不過2000噸的機庫似乎比3000噸的大,因位涵蓋兩舷....聽說接下來的1000頓停機坪會比2000噸的大,有待驗證....
其實換裝U60後,應該都停不上去.....
因為3000噸的機坪承重10頓,海豚機重5頓,落艦要算重落地的重剛好10頓,嘟嘟好....
可是聽說U60機身就重10頓.... :think:

最近又有艘漁船跑到人家菲律賓家門口,幾海浬....8海浬...
聽說,當晚船都開出港了,一定要把人船帶回來....靠我們船多勢眾 :laugh:
可能是適逢海安演習....再被押走真的都別演了 :laugh:

說人家匪類...有時我們也是匪類 :D
漁民真是要錢不要命....

CG126.127根本就沒機庫...

抱歉,的確沒有...後面沒開門....不過後方庫房空間的確不比3000噸的小