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Advance Member
  
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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GT-R之父 水野和敏 跳槽華創車電!
http://www.auto-online.com.tw/news/2-26020
http://www.auto-online.com.tw/news/26026 算是昨天的舊消息了，但的確是相當令人吃驚 沒想到嚴董竟然有辦法把這位GT-R之父挖來，大概是嚴董的汽車大夢真的打動他老人家吧？ 不過倒是不用期待國產車會出現什麼驚世超跑 畢竟以目前台灣汽車工業的水平要打造超跑是痴人說夢 但可以期待的是，他進來對台灣汽車產業的改變是什麼？ 特別是台灣汽車工業最弱的引擎設計，接下來幾年會不會有什麼不錯的作品出現？ 至於裕隆這個小廟能不能容下這尊大佛? 那就繼續觀察了...  |
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2014-12-13, 05:09 PM
#1
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Amateur Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 40
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又有漲價的理由了
 
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[YOUTUBE]8mcgWrS9OdI[/YOUTUBE] |
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2014-12-13, 05:32 PM
#2
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Junior Member
加入日期: Apr 2004
文章: 793
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引用:
這算二度就業吧 水野先生原先是要退休了 有朋友在華創 他說水野先生今年初就已經來華創看過了 他說 水野先生看過華創現有的東西後搖頭說再這樣下去 沒幾年就要準備掰掰了 日產本身下代GTR已經朝混合動力去開發了 不作純汽油引擎車了 這感覺就像人家已經再跳三本了 嚴董二本都還沒升完 技術的差距苦追得很啊 |
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2014-12-13, 05:46 PM
#3
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Regular Member
加入日期: Dec 2010
文章: 51
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中研院也有一個諾貝爾獎得主
但是so what??? 也沒看到生個蛋出來............
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2014-12-13, 06:11 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 85
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做美津濃跑鞋可能還比較快
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2014-12-13, 06:57 PM
#5
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,030
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個人是沒那麼看衰
這種東西本來一開始都得請專業來幫忙 像SE社最早的遊戲軟體好像是請伊朗人(納什·吉貝利)做的 以前兩陽最早也是找本田幫忙 所以個人覺得應該還是會有正面的提升 就看能走到什麼地步了 http://news.u-car.com.tw/25011.html |
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2014-12-13, 07:22 PM
#6
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Power Member
 加入日期: Dec 2006
文章: 601
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什麼時候才可以開到美國價格和保固的雙B或L
 絕不買這家的或代理的 |
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2014-12-13, 07:28 PM
#7
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Regular Member
加入日期: Jun 2012
文章: 78
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挖NISSAN的人？？
裕隆還想代理嗎？？ |
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2014-12-13, 07:31 PM
#8
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Power Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 棺材板的故鄉
文章: 556
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引用:
現在還有出掛裕隆牌的車? 
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29年煙齡 100.01.23 戒除滿四年 98.07.12 14:11 再添丁 3195g 50cm |
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2014-12-13, 07:37 PM
#9
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 196
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先想辦法搞個經濟實惠的國民車再說吧，日產都被你搞成最不安全國產車了
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2014-12-13, 08:11 PM
#10
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