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Power Member
 加入日期: Aug 2008
文章: 589
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國家地理頻道向空軍雷虎小組 莊倍源中校 致敬
[YOUTUBE]7GUOwYvUWus[/YOUTUBE]
敬禮  話說有立委要雷虎小組少表演 還有說台灣氣候潮濕 會造成嚴重生鏽.... 雷虎小組少表演 那是在看輕那些飛官嗎?? 嚴重生鏽 是把設計人員 地勤 飛官 當白癡??  還有媒體 什麼叫飛行棺材  at3目前飛行時數 有到原始設計6000小時了嗎?? 還經過延壽 飛時時數更不只6000了 還老機咧 此文章於 2014-10-23 12:39 PM 被 eduso09 編輯. |
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2014-10-23, 12:35 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
技術再好總是會有意外... 老AT-3還是想辦法趕快換掉... |
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2014-10-23, 12:39 PM
#2
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Regular Member
 
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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嘛台灣媒體你還期望啥....
要是給他們知道美軍T-38用了50年,而且還打算再用十年 T-45也用了37年,而且招標不順利還要用十年以上 不知道會作何感想 |
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2014-10-23, 12:52 PM
#3
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Power Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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片中的三機尾隨滾, 光是用看的就覺得難度超高..
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2014-10-23, 12:56 PM
#5
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2011
文章: 802
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引用:
那兩種飛機也是用在特技飛行嗎??  |
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2014-10-23, 12:56 PM
#6
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Regular Member
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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美軍是不用啦,不過用役齡在20年以上的飛機當特技飛行隊的國家還不少
藍天使現用的F/A-18A役齡也超過22年了 這些表演機因為飛行時數較少,通常壽命會比戰備機更長 重點是這次意外不是空中解體也不是機械故障 去計較機齡老舊根本就是搞笑 |
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2014-10-23, 01:23 PM
#7
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Regular Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
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引用:
沒有，但也接近 參考http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_T-38_Talon NASA拿T38來訓練太空人，這中間包含失重，與高G環境試驗。 如何產生失重與高G，如果你瞭解的話，應該知道也是非常操飛機，不下於特技飛行
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 
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2014-10-23, 01:28 PM
#8
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Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 30號番地
文章: 194
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引用:
T-38曾經做過美國空軍雷鳥小組的特技機 另外 由於高級教練機的飛操性能通常都很好 所以世界上有許多國家的特技小組也都是選用教練機來做表演機 像是英國的紅箭小組(鷹式教練機) 日本的藍色衝擊(T-4教練機) 法國的巡邏兵小組(阿爾發教練機) 韓國的黑鷹小組(T-50教練機) 反倒是拿一線主戰機來當表演機的才是少數
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移開一根木 我就在這裡 搬開一顆石 就能找到我 我不在石與木所構的建築裡 而在你們的心裡 |
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2014-10-23, 01:47 PM
#10
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