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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 46
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為什麼你我都不該支持 ETag 系統~
為什麼你我都不該支持 ETag 系統
http://www.wetalk.tw/thread-8296-1-1.html 雖然我覺得ETAG是未來趨勢 但是想到是遠通搞出來的 我就很下不了手來裝啊.. 大家有沒有同感? . |
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Silent Member
加入日期: Oct 2013
文章: 0
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引用:
別忘了,還有蔡英文讓遠通經營ETC起死回生大逆轉 http://news.tvbs.com.tw/entry/370076 ETC起死回生大逆轉的關鍵在哪?就是她!行政院副院長蔡英文,最後關頭介入協調,力勸蘇院長。 蔡英文坦承,確實和遠通徐旭東見面,不過行政院沒有讓步,她以三點堅持,強調始終如一。 行政院副院長蔡英文:「我不覺得政策有什麼反覆的地方,以用路人權益為優先,但也不希望剛起步的政策(ETC),在處於法律不確定的狀態受到衝擊。」 不過,原本交通部堅持裝機免費,現在搞得好像,虎頭蛇尾? 蔡英文:「行政院副院長希望政策有延續性,第二,用路人權益受到最大保障,第三,希望國庫損失最少,在訴訟還在進行的情況下,我們覺得昨天決策是最好決擇。」 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2010 您的住址: 黑馬、白馬
文章: 28
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引用:
所以遠通會什麼都不怕是因為...兩個顏色都有押,才什麼都不用罰.. ![]() ![]() ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2013
文章: 424
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這是強迫中獎吧....
![]() ![]() 這樣就收不到我的錢啦 ![]()
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目前配備 大螢幕YouTube機 PS4 >﹏< |
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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看藍綠都不出聲
就知道這個國家沒有救了 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台北.板橋
文章: 4,241
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掛假牌,最好是噓噓噓的車牌
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New Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣
文章: 4
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懶得講啥了,對這家公司已經無言以對了
對這個政府也看破了 反正他們愛搞就去搞 我出遠門都搭高鐵>"< |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
車牌辨識才是主系統, 何必裝那鬼東西, 預先儲值在銀行生利息給遠通用 還沒裝的不用去裝, 已經裝的趕快去退 反正以後費率全都一樣, 繳費單也會寄給你, 直接上路就對了!!
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 178
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以下為支持現行etag的條件
不綁車(回數票可以給不同車用) 儲值金額可以自訂(買多少回數票可以自由決定),另,儲值還要手續費是怎樣?(買回數票不用手續費啊) etag綁車,讓人很擔心啊,何日何時去了哪裡都被記錄了(回數票就沒這麼詳細,收據還可以丟掉)
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### 我們都知道,這個問題,大家都非常的關切。本人,也非常的關切。 我們已經聯絡,會同了所有的專家、學者,一定要研究、擬定出一個,非常妥善合適的,辦法和措施出來。 相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。 ~這一夜,誰來說相聲?語言的藝術~ ### 此文章於 2013-12-10 04:01 PM 被 netor 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 台中/大里區
文章: 390
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拒絕電磁波,不裝e-Tag也能扣款...
參考此篇吧,原載如下
http://blog.udn.com/ntlutw/9843783 拒絕電磁波,不裝e-Tag也能扣款 2013/12/10 07:40 路懷宣 拒絕電磁波,不裝e-Tag也能扣款 電磁波已經證實是致癌因子之一,而台灣電磁幅射公會測得的ETC電磁波強度為標準值的七十萬倍,再加上以照像方式的車牌辨識完全沒有問題,因此e-Tag被廢只是遲早的事。 此外,高公局完全胡說八道,在五月時的新聞之中還說車牌辨識只是一個輔助系統?明明法律不能強制規定安裝e-Tag,因此車牌辨識絕對是正式系統,而且以後會將e-Tag給完全取代,事實證明月底即將上路的計程收費,車牌辨識也完全沒有問題,請高公局不要再說謊及故意隱瞞,應該將不裝e-Tag也能上路的訊息對大眾公佈! 沒裝e-Tag,照樣可上高速公路! 高公局宣佈月底將全面實施高速公路計程收費,為了不想讓e-Tag綁死,陷入之前一堆人傻傻地去裝OBU的窘境,於是去電高公局,得到的答案果然是「沒裝e-Tag,照樣可上高速公路」! 從這個答案來看,沒裝e-Tag反而更為方便,因為既不用浪費時間去辦一些煩雜又可能洩漏個資的手續,也不會因為「餘額不足」,而受到可能被「罰款」的鳥氣,更重要的是,可能沒幾年之後,e-Tag又會被影像辨識全面取代;唯一的差別,就只有通行費的九折與不打折而已。 根據高公局人員的說法,如果沒裝e-Tag,上高速公路四十八小時之後,只要利用各大超商的付費系統,先輸入車號,再以身份證後四碼為密碼,就可以查到當時的過路費,然後印出繳費即可。 如果用路人沒有主動至超商查詢,則遠通會先寄出一封免付費的平信,提醒用路人前往繳費,再來就會以用路人必須負擔五十元的掛號通知,如果還是沒有繳費,就會祭出三百元的罰款。 按照這樣的說法,就表示目前的ETC已經可以做到車牌的影像辨識,但是遠通與高公局不但在e-Tag的「裝機率」問題之上糾纏不休,還將不必申辦e- Tag的資訊故意不主動發佈,根本就是極端擾民的完全惡搞;何況高速公路法明定不能對用路人有差別待遇,因此申辦e-Tag就有通行費的九折優惠,更有違法圖利特定人士的嫌疑! |
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