為什麼你我都不該支持 ETag 系統~
 

為什麼你我都不該支持 ETag 系統
http://www.wetalk.tw/thread-8296-1-1.html

雖然我覺得ETAG是未來趨勢
但是想到是遠通搞出來的

我就很下不了手來裝啊..

大家有沒有同感?
.

別忘了，還有蔡英文讓遠通經營ETC起死回生大逆轉

http://news.tvbs.com.tw/entry/370076

ETC起死回生大逆轉的關鍵在哪？就是她！行政院副院長蔡英文，最後關頭介入協調，力勸蘇院長。

蔡英文坦承，確實和遠通徐旭東見面，不過行政院沒有讓步，她以三點堅持，強調始終如一。

行政院副院長蔡英文：「我不覺得政策有什麼反覆的地方，以用路人權益為優先，但也不希望剛起步的政策(ETC)，在處於法律不確定的狀態受到衝擊。」

不過，原本交通部堅持裝機免費，現在搞得好像，虎頭蛇尾？

蔡英文：「行政院副院長希望政策有延續性，第二，用路人權益受到最大保障，第三，希望國庫損失最少，在訴訟還在進行的情況下，我們覺得昨天決策是最好決擇。」

所以遠通會什麼都不怕是因為...兩個顏色都有押，才什麼都不用罰.. :mad: :mad: :mad:

這是強迫中獎吧.... :unbelief: 不想裝eTag也會被拍牌照繳錢,除非我有鋼鐵裝可以從空中通勤 :laugh:
這樣就收不到我的錢啦 :stupefy:

看藍綠都不出聲
就知道這個國家沒有救了

掛假牌,最好是噓噓噓的車牌

懶得講啥了，對這家公司已經無言以對了
對這個政府也看破了

反正他們愛搞就去搞
我出遠門都搭高鐵>"<

車牌辨識才是主系統, 何必裝那鬼東西, 預先儲值在銀行生利息給遠通用

還沒裝的不用去裝, 已經裝的趕快去退

反正以後費率全都一樣, 繳費單也會寄給你, 直接上路就對了!!

以下為支持現行etag的條件
不綁車(回數票可以給不同車用)
儲值金額可以自訂（買多少回數票可以自由決定），另，儲值還要手續費是怎樣？（買回數票不用手續費啊）

etag綁車，讓人很擔心啊，何日何時去了哪裡都被記錄了（回數票就沒這麼詳細，收據還可以丟掉）

拒絕電磁波，不裝e-Tag也能扣款...
 

參考此篇吧，原載如下
http://blog.udn.com/ntlutw/9843783

拒絕電磁波，不裝e-Tag也能扣款
2013/12/10 07:40 路懷宣

拒絕電磁波，不裝e-Tag也能扣款
電磁波已經證實是致癌因子之一，而台灣電磁幅射公會測得的ETC電磁波強度為標準值的七十萬倍，再加上以照像方式的車牌辨識完全沒有問題，因此e-Tag被廢只是遲早的事。

此外，高公局完全胡說八道，在五月時的新聞之中還說車牌辨識只是一個輔助系統？明明法律不能強制規定安裝e-Tag，因此車牌辨識絕對是正式系統，而且以後會將e-Tag給完全取代，事實證明月底即將上路的計程收費，車牌辨識也完全沒有問題，請高公局不要再說謊及故意隱瞞，應該將不裝e-Tag也能上路的訊息對大眾公佈！


沒裝e-Tag，照樣可上高速公路！

高公局宣佈月底將全面實施高速公路計程收費，為了不想讓e-Tag綁死，陷入之前一堆人傻傻地去裝OBU的窘境，於是去電高公局，得到的答案果然是「沒裝e-Tag，照樣可上高速公路」！

從這個答案來看，沒裝e-Tag反而更為方便，因為既不用浪費時間去辦一些煩雜又可能洩漏個資的手續，也不會因為「餘額不足」，而受到可能被「罰款」的鳥氣，更重要的是，可能沒幾年之後，e-Tag又會被影像辨識全面取代；唯一的差別，就只有通行費的九折與不打折而已。

根據高公局人員的說法，如果沒裝e-Tag，上高速公路四十八小時之後，只要利用各大超商的付費系統，先輸入車號，再以身份證後四碼為密碼，就可以查到當時的過路費，然後印出繳費即可。

如果用路人沒有主動至超商查詢，則遠通會先寄出一封免付費的平信，提醒用路人前往繳費，再來就會以用路人必須負擔五十元的掛號通知，如果還是沒有繳費，就會祭出三百元的罰款。

按照這樣的說法，就表示目前的ETC已經可以做到車牌的影像辨識，但是遠通與高公局不但在e-Tag的「裝機率」問題之上糾纏不休，還將不必申辦e- Tag的資訊故意不主動發佈，根本就是極端擾民的完全惡搞；何況高速公路法明定不能對用路人有差別待遇，因此申辦e-Tag就有通行費的九折優惠，更有違法圖利特定人士的嫌疑！