新世代的Toyota TNGA底盤也趨往歐洲車那種調性，路感蠻明確的。

這代換了新社長豐田章男，他本身就是狂熱賽車手，連GR Yaris這種傳統豐田不會出現的原廠暴力改裝車，他為了要滿足參賽資格，就動用超跑LFA的手工產線量產來生產販售25000台，台灣和泰也進幾台來賣，好像全都完售了。

所以像Toyota Camry、Avalon、Lexus ES，都被車媒評價不太像以往那種舒適調性，尤其Lexus ES在美加還出了四輪傳動款，幾乎把歐洲車的元素都移植過來。

不只Lexus那個大鋼牙，Toyota本家造型設計也越來越侵略性，舒適型車主的選擇真的越來越少。