以時代進程來講，確實需要蘇花高，最好是從蘇澳做到台東，畢竟台東也需要發展。最好的名稱是蘇東高速公路。起碼兩線並進，才能紓緩西部往東部的交通瓶頸。

目前的蘇花改不是沒有缺點，我只是說，比起以前好走太多。

如果蘇花改要徹底改，有幾段路仍需要改
一、東澳到南澳這段仍需要從地底開鑿隧道過去，畢竟要爬彎彎曲曲的山上去過隧道，下彎彎曲曲的山，仍然不方便，從東澳一條隧道直通到南澳，比較快。
二、花蓮縣那段的隧道仍需要重新開鑿，要開鑿大一點。那邊的隧道應該是比較早期鑿通的，因此，成熟度還有很大的成長空間。
三、確實需要考慮到機車車道與自行車車道，甚至是行人走道的問題。
四、新鑿通的的隧道，速度開放到70公里比較合理；花蓮那邊的開放到60公里。