單向單線道的蘇花改
能跟標準單向雙線道高速公路比嗎

在關鍵的交通樞紐點上塞車
一樣會讓蘇花改塞車
更別說兩者投資差異並沒少多少

東部鐵路改良善計畫又是幾百億
在買個車廂又是幾百億
整體上
有比蘇花高速公路少花嗎